Je prends la marque Skyrich https://www.unobike.com/fr/batterie-skyrich-hjtx20hq-fp-au-lithium-33819.html?_gl=1*97t2my*_up*MQ..&gclid=Cj0KCQjw0MexBhD3ARIsAEI3WHJRpfo_xxMHU4TxZDuy29h5VFYlIGckkbxiv0lMxGqxI6dy3SS08zAaApKmEALw_wcB Elle à un BMS celle-ci ? J'ai rien trouvé sur le site .... Oui elle ...

Marrant mais c'est la question que j'allais justement poser en voyant la photo de ton compartiment moteur. Je ne vois jamais de batterie Lithium sur les Cat alors que c'est un gain de poids spectaculaire. Moi j'en ai sur mes Alpine et même sur mon Maxi-scooter. La différence de poids et l'encombreme...

Perso je roule depuis plus de 20 ans avec des Toyo R888 puis R888R et j'en suis très content. Ils sont montés sur une A110 première génération et je fais pas mal de sorties club en conduite disons "virile". Ils ne m'ont jamais déçus. Ni sur le sec, ni sur le mouillé et pourtant, sur la ber...

A quoi correspond ce "Débridage" ?

Que modifierais-tu pour libérer ce moteur ?

SV propose quoi comme ligne d’échappement ?
Tu as un tarif ?

Les maîtres en la matière c'est Chabord. Ils réalisent des collecteurs cintrés et peu soudés pour les avions de tourisme et certaines autos de course telles que la R5 Turbo.
C'est juste sublime !

https://www.echappement-chabord.fr/

Pas du tout spécialiste non plus mais ta question m'intéresse. J'envisage de faire la même chose. Un 4 en 1 de 420 serait chouette encore faut-il qu'il se monte sans difficulté majeure. Et si c'est possible, où en trouver ?

J'aime également regarder ces essais de Rasso Ouest car le présentateur est sympa et passionné et l'essayeur maîtrise parfaitement son sujet et notamment la glisse. Un peu loin de chez moi mais pourquoi ne pas monter avec la Cat quand je l'aurais. Tiens-nous informé si tu l'appelles. Ca peut intéres...

Tout de suite ça fait vraiment plus sympa Yann.

Dans les essais ils parlent de compresseur. Est-ce que c’est ça ?

C’est quoi Roller barrel ?

Mais du coup, sur les 485, ils obtiennent comment les 240cv annoncés ? Culasse ?

Super tes photos. C’est quand même plus joli comme ça.

Les entraxes sont-ils les mêmes sur les dernières Caterham ? Et quel est-il ?

Salut à tous, je n'ai jamais été fan des roues rentrées dans les ailes. J'ai toujours élargi mes trains pour coller aux ailes. Sur mon A110, c'est limite trop car sur les forts appuis, ça frotte parfois. Mais tant pis, ça restera comme ça. C'est comme ça que je l'aime. 509.JPG Et sur les Cat, c'est ...

Ah ok. Merci les amis.