salut ,
j'ai eu bertrand aujourd'hui et il me confirme pour le 3.62.


Un pont "long" + une boite 5 mal étagée "longue" ... aucun risque de sur régime :dents: ça doit être vraiment bizard :roll:

C'est pas compliquė, l'an dernier on a jamais passė la 5 ni sur Dijon ni sur nogaro :roll: d'où mon ...

salut ,
j'ai eu bertrand aujourd'hui et il me confirme pour le 3.62.
Par contre j'ai lu le post sur les diffs bmw et je ne suis pas certain comme indiqué que le couple conique soit un type 188, il semblerait que ce soit un type 210... voilà

Merci les gars....je tel a Bertrand demain et vous tiens au courant...

Si je veux passer en 4.44 , a votre avis où chercher et selon vous sur quel type de BMW ce pont est il montė? Merci les copains...

Avec une bv 5, c'est obligatoirement le pont 3.92 , déjà que ça tire trop long, ce serait encore pire avec le 3.62 ...
En BMW, il existe aussi les 2 rapports de pont , idem les ponts Ford .
Tous les modèles , sauf les csr , sont maintenant en pont BMW .
Je pense que c'est aussi valable pour les ...

Par contre du coup je ne sais pas si mon rapport de pont est 3.62 ou 3.92 ? Mon auto est une sigma academy de 2012, mais le modèle est différent de celui uk. Si qqun a l info? Par ailleurs, le pont BMW est monte sur quel modèle ? Série 1?
Merci par avance

merci pour ces précieuses infos .

:coucou:
Pouvez vous me lever un doute ....
Le rapport de pont pour une sigma de 2012 (BMW) est il bien 3,92 ?
Si on veut monter un pont sierra , faut il changer les cardans ?
Enfin pour la bv, j ai bien compris que c'était une Ford t9, mais quel modèle, car j ai besoin de connaitre les rapports ...