Si l assemblage bouge, il faut etre chanceux pour avoir l opportunite de retravailler dessus....

C est une piece de securite. Sur les volants classiques en bois, ou la jante est coupée en deux dans l epaisseur puis rivetee, le bois ne supporte aucun effort structurel, c est la partie alu qui fait ...

Bravo et merci d'avoir fait revivre le forum dans "sa" présentation enfin de nouveau lisible, c'est vrai que le sentiment d'être revenu chez soi et d'avoir quitté la cabane de chantier est réel

Toutes  mes  condoléances à sa famille et à ses proches.

je viens de lire toutes les pages de ton post, chapeau bas pour le travail réalisé et le résultat, reste à te souhaiter de belles balades

Hello

Rassures toi , je n'ai fait qu'aider C2A , :P

ET , ajouter dans le profilé des cales , ou serie de rondelles , autour des vis ,
qui consolideront le profilé .au moment du serrage .


:coucou: voila, c'est exactement ce que j' ai fait :P j'ai acheté le tube carré alu chez Leroy Merlin ...

Supprimer l'anti-démarrage, c'est bien aussi , la mienne ne l'avait/a plus

trouvé un chez dutton aussi,

duttop.jpg

plutôt réussi je trouve. En fait, chez dutton, ils auraient du se contenter de fabriquer des hard top sans s'occuper du véhicule situé dessous :W


Parfois je me demande ce que je fou la .
Il est vraiment moche ce hard top ca ira très bien sur vos cat ...

tu as un mp

Bonjour, aurais-tu une photo? je vais te faire parvenir des dimensions pour voir si ça peu s'adapter, mon châssis est un S3, c'est le demi toit que j'ai vu sur SV AUTO. A quel prix le ferais-tu?


Si tu as un S3, il te faut un 1/2 toit S3.
Pour châssis SV et CSR ils sont plus grands et n'iront ...

jlBs7 a écrit : 28 mars 2018, 19:06 tu l'avais trouvé où?

chez Softbits for sevens

J'avais un easy in coté passager , il n'a jamais été utilisé ! :wink: il n'a jamais pris l'eau non plus en prenant la précaution de mettre de l'imperméabilisant sur la fermeture éclair, et pourtant nous avons pris la sauce quelques fois et durant longtemps.

En revanche de mon coté je prenais "un ...

elle est vraiment craquante avec le vert aston

mais d'accord avec toi Yves les prix sont assez délirants, mais bon le prix c'est toujours l'idée qu'on s'en fait et donc assez relatif

Moustache 7 a écrit :On me dit dans l'oreillette que la gomme (pas Gégé) des R1R serait identique à celle des 888 ....

vi, c'est exact Yves

:coucou: sur ma 175 SV, la course de la pédale d'embrayage est douce et progressive identique à ce que c'était sur mon sigma 120 :bien:
:coucou:
et par rapport à une 1600k?

Si elle est douce et progressive, plus voudrait dire qu'il y aurait zéro résistance :shock: , quant au 1600k, je n'en ...

sur ma 175 SV, la course de la pédale d'embrayage est douce et progressive identique à ce que c'était sur mon sigma 120