J’aimerais aussi changer mon rapport de pont sur ma 485 CSR FE qui a pour l’instant un 3.64.
C’est vraiment trop long…
J’ai pu essayer un 3.91 et c’est déjà beaucoup plus sympa.
En faisant mes petits calculs de Vmax sur chaque rapport, régime à 130 en 5ème, … je pense qu’un 4.10 est encore mieux. Je ...

merci! je n'ai pas encore changé des plaquettes de voiture et donc je ne savais pas que c'était censé être solidaire.
Les infos sur ce forum me permettent d'apprendre beaucoup.

Peux-tu développer stp?
J'aimerais bien commencer à bricoler sur la mienne et donc apprendre et comprendre.
Un novice comme moi ne voit sur la photo que 2 plaquettes et pas d'indice de la cause de la panne.

Le vrai sur régime est celui au dessus du rupteur que l’on ne peut atteindre qu’en passant un rapport trop petit pour la vitesse de la voiture.
Soit en se trompant de vitesse (par exemple en passant la 3eme au lieu de la 5eme après avoir tiré à fond dans la 4eme) oublien en retrogradant trop tôt ...

Je n’ai pas trouvé de post spécifique à la protection de la carosserie. J’ai vu le post bonnes et mauvaises adresses mais les questions ici sont plus larges.

Ma 485 CSR arrive dans plus très longtemps maintenant et j’aimerais faire poser un film de protection.

Je voulais avoir un retour d ...

Mon concessionnaire m’a parlé d’une mise en production en novembre pour livraison en décembre.
En tout cas pour la CSR.
Un beau cadeau de Noël en perspective.
J’espère que ses infos sont correctes.

juste par curiosité, et au risque de poser une question stupide, c'est fait pour s'adapter sur une boite séquentielle oubien sur une boite et embrayage mécanique classique?