Verte et alu avec un "7" rouge?

J'ai rien compris!

Entre parenthèse ça se voit maintenant que le châssis est pourri, faut jeter!

Jul Alfa Spider a écrit : Pour être un peu sérieux, pas besoin d'enlever l'air.

Il suffit de souder les tubes étanches.

Pour être sérieux je vois bien Nico souffler dans son châssis pour créer les fuites éventuelles...mais ce qui me ferait marrer le plus c'est celui chargé de les détecter!

Désolé!

nico 94 a écrit :

Patrack7 a écrit :T'avais qu'à la passer en LHD.

J'y ai pensé mais j'ai préféré ne pas donner suite, pour des raisons autre que le coût

Flemmard!

Flemmard!

Sympa les suspattes du déambulateur...

super7 a écrit : tu crois qu' il pourrait comprendre?

Ben...comprendre que le beep ne se met en route que pour t'avertir d'enlever la brique sous la pédale d'accélérateur, je sais pas!

Pourquoi ne lui dites-vous pas la vérité?

T'as de la chance au final parce que ça au moins ça marche...

J'ai pas vu de cat!!!

Maintenant le problème ce sera devoir démonter régulièrement le réservoir pour garder son lustre....

Tékon, Phil :coucou: Oui je sais! :W Mais l'électricité automobile britannique c'est un sujet maudit: du plus petit contacteur qui inévitablement foire, en passant par des jauges aux indications incertaines et des compteurs aux oscillations rythmées par l'état de la route, il n'y en pas un pour rac...

Moustache 7 a écrit :
Il ressemble à mon 1 er contacteur mécanique Caterham de m€rde sur le lien de Beagle, je l'ai remplacé par le nouveau modèle de Caterham de cHiottes et depuis plus de 3 ans aucun problème à signaler avec cette daube

English quality!

Ben ça c'est fait!

resonance 94 a écrit :ah zut, je pensais que c'etait le nouveau goodies 2014

Grillé!

Jolies photos, surtout celle des deux minis qui marchent du tonnerre!