Comme rappelé plus haut, Caterham est la "continuation" direct de la Seven originelle, ce qui constitue précisément selon moi le morceau d'HISTOIRE "authentique" que l'on s'offre quelque soit sa déclinaison de la Caterham.

Rappelons nous également que la suralimentation, ne concerne pas uniquement ...

Je ne sais pas si l'option était disponible pour la 1600k au catalogue mais en 1996 une série spéciale basée sur la 1400k en avait.

Bonjour à tous :coucou:

Parmi les menus travaux hivernaux que j'ai détaillé dans ma présentation, il m'a semblé judicieux de partager celui-ci au plus grand nombre :

J'ai constaté qu'une soudure de mon intercooler touchait le châssis.

intercooler_vs_chassis.jpg
contrainte_intercooler.jpg ...

5 minilight sur lbc
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2947020181

Chez "Sevens & Classic" ils ont des minilight reconditionnées au catalogue

Salut :coucou:

A l'occasion de mon passage au filtre green j'ai constaté que des rondelles ont été intercalées entre les silentbloc et la boîte (1 devant, 3 derrière...).
Naturellement je souhaiterais les supprimer.

Après investigation la boîte touche à la tirette de chauffage :(
Est-ce "normal ...

J'ai fait le test avec le harnais caterham.
La sangle est trop large pour le passant haut du siège hifild donc ca ne me semble pas safe.
Pour la partie basse c'est ok.

IMG_20241117_172852.jpg
IMG_20241117_172928.jpg
IMG_20241117_172913.jpg

Peut être qu'un enrouleur côté passager serait plus ...

A mon avis ca risque d'être compliqué pour les sangles d'épaules.

J'ai le harnais côté pilote uniquement, je pourrai faire l'essai.

Salut,

Globalement satisfait du Hifold, c'est le pied de partager la Cat avec ses enfants :bien:

Les possibilités de réglages en largeur permettent de l'adapter à mon châssis S3.
Une fois plié il tient dans le coffre, c'est top.
J'ai l'option plancher bas mais elle est partiellement annulée par ...

Je me demandais un truc un peu con : sur le Suzuki, quel est votre plage de tr/min pour le passage de rapport en version balade chill/ballade sportive.

Évidemment je constate que je navigue en permanence entre la 3 et la 4e. J'ai tendance à passer la 4e quand la 3e est à 4000t/m mais évidemment ...

Précision concernant le fonctionnement du fusible :
Sur moultes version le fusible frein est commun au feu de recul, par conséquent enclancher la marche arrière permet d'écarter ou non le fusible rapidement.

Selon le "Owners Handbook All Models_2024_ED1.4.pdf", cette astuce serait valable au moins ...

:coucou: les Suzukistes,
Ma prise 12 volts ne fonctionne pas, certainement dû au fusible, savez vous lequel est-ce ? pas envie de regarder les vingt, pour trouver le coupable :pamafote:
D'avance merci


fuses.jpg


A priori selon le owners handbook c'est le n°8 (PowerSocket)


fuses_list.jpg ...

Oui, il vaut mieux vérifier que le coin en bas à droite de la pédale ne risque pas de se coincer contre la cloison du tunnel, surtout quand elle est à fond et au planché, ça pourrait faire du vilain dans le feu de l'action :wink:


J'ai posté le même message il y a quelques semaines. J'ai fait ...

Oui, il vaut mieux vérifier que le coin en bas à droite de la pédale ne risque pas de se coincer contre la cloison du tunnel, surtout quand elle est à fond et au planché, ça pourrait faire du vilain dans le feu de l'action :wink:


Mesure faite, dans le pire cas j'ai 2mm de marge au point le plus ...

et quand tu accéléres à fond la pédale ne frotte pas sur le tunnel?


Mesure faite, dans le pire cas j'ai 2mm de marge au point le plus proche.
Ca me semble acceptable, au pire je ferai une légère rectification du coin bas du pad pour augmenter la garde.
Merci pour la remarque :wink:
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