Et pour les septiques, il suffit, comme bien souvent, de lire le manuel de l'utilisateur, c'est également bien plus sûr que les conseils de forum
RTFM comme ils disent en face

ça n'a rien de galère ni de compliqué, surtout quand on a compris le principe de fonctionnement d'un carter sec, c'est au contraire bien plus simple qu'un carter humide :wink: Pour rappel au cas ou, l'huile "en moins" est redescendue dans le moteur au travers de la pompe qui n'a pas vocati...

D'ailleurs si parmi vous , une âme curieuse voulait bien faire la mesure : - juste après l'arrêt à chaud , - à + 5 minutes , - à +10 minutes , - à + 15 minutes . Je suis preneur des résultats , merci . Lisant tout et n'importe quoi à propos du niveau d'huile avec le carter sec, j'ai testé moi-même ...

De toute manière, j'imagine, que la date prise en compte pour le passage ou non à la nouvelle norme ne sera pas la date de l'obtention de la CG, mais la date de la demande, par rapport aux délais à rallonge de l'ANTS ? Ce qui semble plus logique, même si les délais sont courts, il y aura forcément d...

Bravo, c'est à ça que sert un forum, entraide, partage, toussa quoi

Peut-on ou doit-on sacrifier l'esthétique sur l'autel de l'efficacité ?

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Oui, beurk

Réponse argumentée

Merci pour ce topic, je découvre qu'il y a des feux stop sur les Caterham

Je ne réponds pas à la question mais pour éviter des ennuis au CT le précédent propriétaire de ma cat, qui avait installé des harnais, a laissé les ceintures à enrouleur. Comme ça pas de soucis. C'est également un "cadeau" du CT, c'est bien précisé qu'il ne doit y avoir QUE les ceintures ...

Oui, gros travaux cet hiver, j'en profiterai pour faire remplacer la butée suitante et peut-être l'embrayage aussi …..

La pièce a été remplacé mais le pb n'est pas réglé, cela vient d'ailleurs :pamafote: Les symptômes se sont d'ailleurs aggravés jusqu'à ne plus pouvoir passer la marche arrière, la pièce métallique était déformée. Après qques coups de marteaux pour redresser, remontage cela va mieux. Mais régulièreme...

oui, MAIS pas envie de changer les 4 ! donc si cela va je me contente de 2 ! Si le vieux stock est de 2015 ils tiendront 2 ans donc cela ira non ? Si tu trouves un train de CR500 ok, mais si tu trouves pas, autant mettre tout de suite des 888. Ce sont tous des semi-slicks, ca devrait pas trop poser...

ça dépends de ce que tu appelles les bonnes dimensions.
Adaptées aux jantes oui, d'origines non.

Ou pas

Il y a aussi les R888R pour les sportifs