Si c'est pour la ballade et des virées de 15 jours/ 3 semaines, SV c'est bien. Il te reste de la place derrière les sièges et là tu peux y glisser tes portes lorsque tu as envie de rouler sans. Sinon, c'est aussi une place de rangement supplémentaire pour des bricoles. Tu as plus de place aux coudes ...
Je ne connaissais pas le Monsieur, mais Dame Francine m'a vendu ma Cat.
Interessants tous vos témoignages qui nous éclairent un peu plus sur l'histoire SV Automobiles.
Monsieur Ciclet a "passé la porte", il a désormais l'Univers comme piste.
RIP
Pour info, la mienne a 13 ans, jamais vérifié les niveaux, jamais rien fait dessus, jamais rechargée. J'ai un coupe batterie, je ne roule guère de petits trajets. Je m'inquiétais de son âge, le garage qui l'a entretenu la dernière fois (près de Grenoble), m'a dit qu'elle était à un peu plus de 50 ...
Apparemment la messe n'est pas totalement dite.... bien que.....
Aux dernières nouvelles, l'UE s'accorde une date de "revoyure" en 2026 pour voir si la deadline de 2035 est tenable, ou report envisageable.
La fin du thermique engendrerait la perte de 600 000 emplois.....
Sur les faibles volumes de production, il y aura une tolérance. Mais elle sera limitée dans le temps, juste quelques années après le grosses productions de série, pas plus.
Je mettais du 98 pour la Frogeye et je vais continuer ainsi. Je mettais également du 98 pour la Cat, je vais donc probablement revenir au 95. Le propos de Dark "Le 95 inclus, comme le 98 d ailleurs de l ethanol, 10%, ça marche très bien pour toutes les autos, sauf celles qui roulaient au sans plomb ...
Moustache 7 a écrit : 15 janv. 2021, 20:36
... et il resterait même des € ... celle que j'ai postée, restauration en Suisse pour 30K FCH ... à vendre 23K €