Mickey a écrit : ↑04 avr. 2019, 00:17 Indispensable sur certaines routes d'Aveyron
Et c'est pas Benoît et Karine qui diront le contraire....

Même ça, n'y fera rien sur les routes aveyronnaises, du moment qu'on te suit de trop près...

Il a dit le manche... Pas la teub!!

Banner, j'en ai une d'occase toute neuve, jamais servi... Tu viens la chercher?

Enlever la boite à air et mettre un KN, te fera gagner la place qu'il faut... La mienne est là effectivement...

Quelqu'un aurait-il démonté la jauge sur le dessus du réservoir, il semblerait que l’impédance soit marquée dessus?

Une fois que j’aurais monté, effectivement je le vendrai
J’ai pression d’huile et temp d’eau...

beagle a écrit : ↑11 mars 2019, 17:45 Oups j'ai cru que c'était l'huile.

Mais bon je te dirais bien où la mettre la sonde

Chui pas sur que cela fonctionne mieux...

pjm45 a écrit : ↑11 mars 2019, 17:10 Moi,à ta place,je changerai carrément l'auto

Toi, tu n'as pas voulu me vendre la tienne , j'ai bien été obligé d'en trouver une autre...

Quelqu'un sait-il quelle est la résistance du capteur des jauges caterham
- 73-10 Ohms
- 16-158
- 0-30
- 0-90
- 240-33
- 107,5-7
- 131-12?

Pour mettre dans le réservoir?

Quelqu'un a-t-il déjà remplacé ça: Par ça: Si oui, que faut-il modifier dans les branchements?

Ta gueul....

Quelqu’un aurait il la notice du DRE en français ?

deterrage

Tu comprends, Stéphan, pourquoi je n'interviens jamais en public!!!
En même temps, si notre ami s’aperçoit de cela qu'aujourd'hui, il ne le démarre pas souvent son 1600K...