Bonjour, j 'envisage de changer mes amortisseurs sur ma cat chassis S3 année 1990 DE DION . Pourriez vous m'aider en me transmettant les ref pour commander les modeles de chez Protech ou Bilstein , j'aimerai avoir des modeles réglables . Je suis un peu perdu car j'ai cru comprendre qu'il y avait des...

Tu peux aussi te faire un hood bag sur mesure, type vert avec stripe jaune, en vynil, pour pas cher sur e-bay UK. J'ai acheté comme ça un ensemble hood bag rouge avec les logos 7 brodés en fil rouge aux extrémités du hood bag, et 2 couvres phares rouges avec les mêmes logo 7 en fil brodé pour envir...

Merci a tous pour vos infos et vos conseils.
La voiture fonctionne à merveille
A bientot
Didier

Sans vouloir abuser ,serais tu joignable au tel je te transmets mon mail perso pour me le transmettre : dilin.moudier@free.fr
(Ne te sens pas obligé )
Un immense merci
Didier

Xflow a écrit :valve clearance: in 0.009" ex 0.012"
ignition timing static: 0° BTDC
@3000 rpm: 20° BTDC

Sparkplug: NGK B8ECS 0.027" (gap)

Merci pour l'info je l'avais déja
Source Tony Weale ?
a+
Didier

MERCi pour l'info et la photo.
Ou as tu trouver ce renseignement ?
j'ai bien trouver le diagramme pour le 1700 avec les BD3 ( qui est de 110 symetrique )via Kent mais rien pour le 1600.

a+
Didier

Bonjour,
Je possede une cat 1600 BDR de 91 .
Je recherche les données d'origine pour le callage des arbres a came soupape pleine ouverture .
Mes AC sont d'origine ; des BD1
Merci
Didier