Si vous n'arrivez pas à passer sur circuit le 30, j'ai une journée le 5 juin à Pouilly en Auxois et le 29 juin aux ecuyers. Je peux vous faire un chrono : c'est quand même plus fiable d'avoir un chrono du même pilote sur les 3 voitures :wink: et je pourrai vous donner mon ressenti sur les différences.

Quelle merveilleuse auto

Monsieur Dark, il veut pas faire un petit Reglisse Days?

Manuanju a écrit :C est comment le son d un bicylindre moderne ?

c'est comme la fiat 126 de ma maman il y a 30 ans en moins bruyant sauf que ça vibre pas et que ça pousse vachement bien,
je pense vraiment que ça aurait été top dans la cat

Un peu HS mais je viens d'acheter pour madame une 500 twin air, ce moteur aurait été super dans la Cat ...et ils auraient peut être moins de problèmes d'appro

Je me permets de réitérer un conseil de bon sens sur les cats: les pneus, c'est 2 ans max, quelles que soient les sculptures restantes...

Merci pour vos multiples réponses ! un peu plus de précisions sur ce qui s'est passé: Récemment j'ai fais un petite petite prépa sur le moteur (en concession dont je tairais le nom ... ): changement de villebrequin, bielle renforcée, carto ... . ça marchais bien mais après 500 km ; boum gros bruit ...

c'est bien la tirette d'huile que l'on voit au milieu du turbal?

Etonnant! j'ai appris plein de choses. belles images en plus

J'avais des T1R sur la FW 300 et c'était correct sur route et nul sur piste. Par contre, de mon expérience de conduite des sevens en général, j'ai toujours remarqué que les problèmes de comportement des autos venaient beaucoup plus souvent des réglages pourris que de la qualité du pneu :dents: . La ...

Je vais peut être me remettre en cat moi

ils ont fait les chronos sur la piste club?

je n'ai pas essayé ces cats, mais des expériences de test sur piste que j'ai eu de différentes cat, je n'ai jamais eu 2 voitures réglées de façon identiques, voire comparable.....

Yep, je me souviens maintenant

Moustache 7 a écrit :
Non, j'n'avais pas de Martin ... mais une moto et un déplaçoire

Encore un qui voulait faire un tour de manège à l'oeuil