xave a écrit : 07 nov. 2017, 12:14 Autant pour moi,

Argh, soyez gentils les gars, c'est "au temps pour moi" ! Je déteste cette expression, liée à un très mauvais souvenir....

http://bescherelletamere.fr/autant-pour ... -pour-moi/

Très chouette boulot sur cette remorque, ça donne des idées

88, ça ne peut plus être un prelit. Meme un kit aura une plaque de châssis, le kit lui même a bien été fabriqué par l'usine, meme si la voiture peut avoir été assemblée par un tiers.

Un bruit terrifiant : celui de la belle-mère accrochée à l'arceau.

Ca soulage quand on arrive à la décrocher et que le bruit s'éloigne, au gré d'un virage sec ou d'un gros dos d'âne.

JeanTU24 a écrit : 12 sept. 2017, 17:12 Il n'y a pas systématiquement l'anneau soudé au chassis ?

En tous cas, pas sur les miennes, mais elles ne tombent pas en panne (p'têt parce qu'elles ne sortent pas de mon garage )

Ah non, moi je ferais le plus beau des cadeaux à ma femme : je la quitte

Faut pas la regarder en face.

Tu soulève un sérieux problème des baladeuses à Led : je bosse depuis des dizaines d'années, pas mal d'heures par jour avec des baladeuses, en détruit au moins 10 par an, et franchement, même si ça éclaire fort, je n'aime pas les Led, car trop directionnelles et très ...

Dans ma carrière de mécano, j'ai rentré 2 Triumph venant du Portugal (point commun dont j'espère qu'il n'a rien à voir avec la suite), chacune avait subie des modifications assez drôles, comme des étriers de freins différents (marque, modèle, taille et nombre des pistons), des carbus bricolés avec ...

Bah, tu sais, comme le gars n'est pas revenu dire comment il s'en est sorti depuis juillet 2012, c'est peut être justement qu'il ne s'en est pas sorti, au 1er freinage suivant le remplacement du maître cylindre :W

Par contre, si je peux donner un conseil qui permet de faire de belles économies ...

Et pendant ce temps là, moi, avec mon vieux mètre 78 (même moins, je vieuzi), je suis obligé de poser un faux plancher sur ma West Pre-Lit "extended cockpit" + faire un coffre derrière la banquette, sinon je ne touche pas les pédales, ni le levier de vitesses.....

Le monde est mal fait :cry: :W

C'est simple : tu as déjà vu les roues avant d'une 2 chevaux quand elle braque ?

Elles semblent quasiment se "coucher", tellement les pivots sont inclinés.

Regarde ton auto de profil, au niveau des roues avant, trace une ligne imaginaire qui passe au milieu de la rotule de suspension supérieure ...

Bon, commençons par le début ; Robin Hood n'a jamais été attaqué par Caterham pour plagiat, il eu fallu que les avocats de Cat soient vraiment de mauvaise fois, ce truc ne ressemble pas du tout à une Seven, surtout dans sa conception.

Il a suffit à Westfield de revoir un peu sa copie en 87 pour ne ...

Gardez m'en, je suis au fond, avec mon pote Azu

Excellente nouvelle, merci !

Depuis 30 ans que je repasse cette visite tous les 5 ans, on ne peut pas dire que ça ai été très contraignant, mais je craignais toujours de découvrir que j'avais dépassé la date limite de validité lors d'un (rare) contrôle de papiers, par la marée-chaussée.

A propos ...

Belle conclusion

Au risque de m'attirer les foudres d'intégristes, je résumerai simplement en disant qu'une Cat est l'enfant légitime des Lotus Seven, alors qu'une West Pre-Lit alu en est d'avantage clone, plus proche, génétiquement, de l'original.

Ok