C’est ce qu’il veut installer. Sinon il n’y aurait pas de poignée
Le terme automatique n’est pas le bon je pense
D’ailleurs, quand ils sont à déclenchement automatique, ils ne sont pas automatique non plus

Moi je l’ai monté mais dans une CSR
Et en long ça ne rentre pas ?

Si ce sont les rotules des tirants de bras arrières, il faut que je les change sur ma CSR car ils ont du jeu

Ce n’est pas leur cœur de métier. Leur truc c’est la BM sous toutes ses formes. Et ils savent faire

J’aurais pensé plus

Et c’est même pas plus loin
Bon pas beaucoup moins non plus

J’en suis arrivé à la même conclusion
Et vu la réactivité de SV, ça va finir chez Coco

Ça fait effectivement beaucoup de modification
On fera avec la boite 5 et le pont court

Ça doit se trouver une boite 6 d’occasion non ?

Et du coup entre les CSR175 et la 485 avec le pont en 4.45 ?

Bon. Et doonc 4.10 ou 4.45 ?

Ah oui Lédenon ça serait bien cool

Du coup, n'ayant pas de nouvelle de mon 4.10, je vais passer directement au 4.45

Salut HPR
Oui j'ai accès au carto. Et je peux les modifier. Easymap 5.5 n'est pas très convivial...
Cest une carto caterham r300 type alpha/N (TPS/regime).
Le moteur tourne bien mais il est globalement réglé pauvre sur toute la plage de régime.
Ce qui est étonnant pour un moteur sportif...
Peux ...

Il me semble que les pistons de F1 sont imprimés en 3D