Le vrai problème c’est surtout qu’elle au prix d’une pas tapée et pas d’essai

Toutes les Porsche récentes ont des FAP

beagle a écrit : 01 avr. 2025, 10:18 https://novamotorsport.com/tyre-brochure-2025-26/

la liste est quand même longue

Comme un jour sans pain aurait dit ma grand mère
Il se dit qu’entre la liste et ce qui sera vraiment dispo, il pourrait y avoir une petite marge
Mais c’est mieux que rien

Attention quand même
Il y aura beaucoup moins de tailles et gommes de dispo et les prix vont très sensiblement augmenter
C'est en tout cas ce qu'on nous a annoncé en F3 historic qui roule en Avon

Je ne comprends pas bien ta question
Tu les changes à la vitesse que tu veux
Et surtout pas toujours à la même vitesse ?

C’est quoi le boîtier d’allumage ? Un bhkz ou un truc dans le genre ?

Je crois que le propio n'y connais pas grand chose en Caterham
Si mes souvenir sont bons, il l'a échangée contre une Mustang ou un truc dans le genre

Il regarde aussi les Donk et les Ariel
Manque plus que les Radical

A ma connaissance Elite n'a pas cessé son activité puisqu'ils m'ont refait une boite pour ma F3 l'année dernière
Ou alors il y a deux élites (en plus de moi )

La CSR 485 a existé en boite 6 ?

J’ai peur que ce soit compliqué à trouver

Bonjour à tous
Mon copain qui a un gros popotin est toujours à la recherche de sa première cat
Il me demande quel est le meilleur choix entre une 485 SV ou une CSR 200
Je ne sais pas quoi lui répondre
J’ai bien une 485 SV mais je n’ai jamais essayé de CSR (à part ma CSR260 de circuit)
Des avis ...

Savez vous si on peut encore commander une final édition ?

C’est ça merci
Ça à l’air sérieux

Il y a pas une boite en Autriche qui vend des kits moteur plug et presque play ?