Et moi je vais continuer à rouler au 98

Le 97 c’était le super plombé de mémoire

Le top du top c’est le ministre de l’économie qui arrive en convoi avec chauffeur dans une station, fait le plein devant les caméras d’une Clio mise o disposition pour ça et repart toujours dans sa caisse avec chauffeur, en se mélangeant en plus entre les litres et les euros
Comme dirait l’autre ...

Pareil
Je trouvais ça sympa au début
Maintenant il est prêt à raconter n'importe quelle connerie pour vendre tout et n'importe quoi

Surtout que nous on attend pour le tuto du montage

Pour les plus puristes, ça existe aussi en titane

Sur la mienne il y a des écrous chromés et des caches noirs
Faut être briton pour inventer ça

Oui mais il n’est pas suspendu
Les écrous aciers percés sont ceux qu’on met sur les Porsche sur circuit en remplacement de ceux en alliage
Pour la petite histoire, ce sont à l’origine des écrous de remorques

Je ne suis pas très inquiet
Le couple n’est quand même pas énorme sur une 485
Pis la voiture a un an et 500 km donc j’ai encore un peu de temps normalement
Au pire si le pont explose, j’en monterai un autre

Combien de temps quoi ?

Je trouve que mon actuelle 485 avec pont 4.45 marche comme mon ex 485 boite 6
Je ne roule qu’en montagne donc la vitesse de croisière en me concerne pas

Ce qui est bien chez Caterham, c'est que même pour faire le niveau d'huile c'est pas clair

Pourquoi ne pas commencer par vérifier ton niveau d’huile ?

Sur les nouvelles ils ont mis une jauge sous le bouchon

Je suis moyennement confiant concernant la fiabilité des manos Caterham