Moi aussi j'ai failli acheter un rose comme ça

Moustache 7 a écrit : ↑07 avr. 2024, 15:32 Si on fait plus de route, que de piste, la boite 5 réétagée, c'est Top, je l'avais fait sur mon ex 120, j'étais ravi

Plus ou plus ?

Je trouve ça presque aussi moche qu'une Morgan 4 places

Cannondale a écrit : ↑02 avr. 2024, 22:23

patrick123 a écrit : ↑01 avr. 2024, 19:28 Plutôt brésilien le pilote
Mais après faut passe au blindage de 50 mm et c’est moins transparent

Pardon c’est quoi l’allusion à Senna ?

C'est Massa qui a pris un écrou dans la tête
Et il est brésilien et non italien

Plutôt brésilien le pilote
Mais après faut passe au blindage de 50 mm et c’est moins transparent

Une visière de casque auto FIA

beagle a écrit : ↑11 mars 2024, 13:21

patrick123 a écrit : ↑11 mars 2024, 12:58 Il y a le nombre de vitesses sur la cg ?

oui dans le vin, il y a 5 ou 6

Merci, je ne savais pas

Il y a le nombre de vitesses sur la cg ?

Bof
2014, 40 000 km, pas super état cosmétique
C’est juste son prix je trouve

On vous a dit qu'il fallait l'enlever quand vous avez fini de tourner ?

J’ai couru en 888 sur le sec et sous la pluie et ce n’était si mal

Les 888 ne sont pas une bonne alternative ?

La Cat est effectivement ce qui se rapproche le plus de la moto
C’est d’ailleurs pour ça que je pense que tu l’apprécie moins quand tu est motard
Tu l’apprécies, c’est mon cas, mais moins que quand tu passes d’une auto « normale » à la Cat sans connaître la moto

Cannondale a écrit : ↑24 févr. 2024, 10:49

beagle a écrit : ↑24 févr. 2024, 09:48 ça commence à piquer
je pense qu'à ce prix on trouve mieux

Juste par curiosité, tu penses à quoi ?

A 230 ps, la final edition a perdu quelques cv non ?

Une Donk ? Aiel ? Ktm ?
C’est là peu près tout ce qui ressemble. Le reste n’est ni mieux ni moins bien. C’est autre chose

Et en boite 5