Encore merci Borbi pour ces propos détaillés et argumentés.

Quant à ta proposition d'essai en cas de passage en Normandie, je l'accepte d'autant plus volontiers que je réside dans la région de Caen.
Reste plus qu'à résoudre le problème de la pluie... :W
Au plaisir donc d'échanger de vive voix ...

Borbi a écrit : 31 juil. 2025, 15:01 Je comprends bien ton hésitation entre la CSR et la D8. (...)

Un grand merci pour ton REX très détaillé et répondant à l'essentiel de mes interrogations.
Quelle motorisation équipe ta D8?
Ne me reste plus qu'à en trouver à essayer...

Merci pour l'info, mon budget risque de m'épargner un tassement vertébral!

Disons que j'ai adoré le châssis et le comportement de la CSR, que visuellement je préfère les S3 aux SV (et que mon gabarit m'autorise le S3 :W ) et que entre des Watts hauts perchés façon 485 et du couple à bas régime (moteur Audi turbo) mon coeur balance.

Utilisation : essentiellement du ...

J'ai repéré la tienne en vente...

N'ayant aucune expérience en Donk, quelqu'un pourrait-il me donner quelques éléments de comparaison entre une D8 et une Cat' (S3 ou CSR) à puissances sensiblement équivalentes soit +/- 200 cv ?

Bonjour à toute la communauté,

Victime du LIR et après quelques années passées sans Caterham (1600 K puis CSR 200) j'envisage un retour chez les poids plumes.

J'hésite toutefois entre un 485 S3 boite 6, une CSR 200 (que j'avais adorée) voire CSR 485 et pourquoi pas une Donk D8 210 ou 270 que je n ...

Voici quelques images du boîtier et de ses "fameux" breakers...

La Gomme a écrit :Tu aurais du ajouter à to texte une photo de cette prise pour ceux qui ne la connaissent pas ...

Il faisait un peu sombre et puis la météo du jour en Suisse n'est pas propice aux photos, mais j'y penserai...

PS
En Seven sous la pluie, j'ai constaté que l'on mouillait aussi bien par en haut que par en bas et que la capote générait quelques micro-climats surprenants... :roll:

les CSR sont donc de vraies seven :shock:







PS : qu'est-il advenu du passager ? :dents:

Il apprend à marcher sur les ...

Parti hier pour un petit road trip vers la Suisse et la Champagne, heureux de pouvoir goûter aux joie de la Seven sous la flotte après ce terrible automne ensoleillé, j'ai eu droit au caprice de miss CSR.
À hauteur de Chartres, dans les embouteillages du milieu d'après midi, la mignonne se permet de ...

Merci...

Trid a écrit :Tu parles du cache en carbone qui décore le moulin?

Oui...

Bonjour à tous,
Je viens de m'apercevoir que j'avais perdu l'une des vis du cache-culasse sur ma CSR 200.
Quelqu'un pourrait-il me dire s'il s'agit d'un pas classique ou d'un pas spécial, voir impérial, dont nos amis rosbifs ont le secret?
Merci d'avance...

Mode "Perceval On": c'est pas faux...

Dans la mesure où l'on ne parle que de sensations et non d'efficacité pure...