Quand on passe à la jante magnesium, il ne faut pas oublier qu'il faut les faire controler TOUS LES ANS.
Radio puis peinture. Le magnesium et l'eau ne faisant pas bon menage, sans controle ça casse.

Paic citron, le lubrifiant dans ton tiroir de table de chevet doit aussi faire l affaire.

le marron et rouge, il faut aimer.

Non :nonnon: je développe un peu ... :) en fait, il parle de la Cat homologuée la plus légère, et fait par contre, une comparaison avec la Lotus Elise en général ... Parce qu'en réalité parmi les plus légères des Elise on a la S1 mmc, pèse aux alentours de 710kg :wink: Donc à peine plus de 200kg d'...

flatalex a écrit : ↑02 mai 2018, 13:37 info du jour.


décalage en février pour la mienne, elle sera homologuée avec le nouveau cycle WLTP 2018 et une boite 5 ou 6 rien de sur pour le moment !

Prévois quelques k€ de plus et la taxe annuelle!!!

j'osais pas le dire la banner ou banner like c'est moins de 70 balles Ouai 70€ dans une banner c est moins cher. J ai mis 2 fois des banner neuves. La première à fait 1an et la seconde 6 mois. Un batterie Varta tient minimum 5ans. La banner est une fausse économie puisqu'il faut la changer tous les...

Tu ne pourras jamais utiliser les pneus de FR convenablement sur une Cat. Il n y que le cout qui est intéressant car à 100-120€ les 4 c est imbattable et finalement pour 1/10 du prix tu te moques du fais que ça soit pas optimum. Tu n as donc pas tellement de marge avec ces slick car une Cat ne peut ...

Désolé de te contredire coco mais je suis pas du tout en phase. Comparer une FR et une Cat mais race comme dire... La FR a de l aero pas la Cat. Il n y a qu a voir les chrono d une FR par rapport à une Cat alors meme qu une FR a moins de watt qu une 485. Les pneus de FR que l on met sur les Cat ont ...

Dans l'industrie automobile, c'est un mixe des deux et cela dépend des pièces. En général, c'est un fournisseur pour une ref de pièce et ce fournisseur s'engage sur la capacité de production demandée par le client. Si le fournisseur plante les livraisons et provoque un "arrêt de ligne", i...

Il faut téléphoner et non le mail. Au tel il faut insister car l accueil téléphonique est également le mécano et s il est en train de monter un LSD, il ne prend pas le téléphone. Je pige pas le problème avec vos ponts. Vous envoyez, ils ouvrent. Les roulements sont des roulements donc l appro est si...

Roulemapoule a écrit : ↑15 janv. 2018, 14:11 Impressionnant le delais supplémentaire
J’espere pour toi que le malus 2019 va pas encore prendre une louche...

Le malus (montant) non, la méthode de calcul peut-être et pas dans le bon sens.

C'est ce que je te disais, ça tire trop court avec ce moteur. Tu as des watts et de l'allonge faut l'utiliser :bien: Salut, pour rouler tout les jours ou faire du circuit, OK, mais pour ne faire que de la course de côte, ou l'on ne passe jamais la 6 et très peu de fois la 5, je pense que ce serai p...

Un 3.92 c'est pas trop long sur des cat style r484-500 ou c'est plutot bien etagé pour cette puissance ? Tu m as déjà posé la question par mp et je t ai deja répondu. Plus le chiffre est petit plus ca tire long. 3,92 c est trop court ça mouline inutilement surtout que le 2L a du coffre contrairemen...

Durcir l avant -> difficile de charger le train avant en entrée = sous virage en entrée.
Assouplir l arriere -> meilleur motricité en sortie = sous virage en sortie.

En théorie les 2-3 parties c est super, on a plusieurs voiles et on fait la jante qu'on veut. En cas de casse on change juste le voile nécessaire, c est moins cher. Avec 1 ou 2 voiles d avance, on se depanne et ça prend peu de place. En pratique, on casse jamais de jantes sauf si on termine dans le ...