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- 20 oct. 2018, 12:59
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Aide pour Réf. garniture/cylindre 1600 Sprint liveaxle
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Re: Aide pour Réf. garniture/cylindre 1600 Sprint liveaxle
Alors pour le diamètre du piston c'est 17 mm.
- 08 oct. 2018, 15:57
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Aide pour Réf. garniture/cylindre 1600 Sprint liveaxle
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Re: Aide pour Réf. garniture/cylindre 1600 Sprint liveaxle
Non, je prends la mesure sur ce que je pense être le début du piston que l'on voit sur la partie gauche, sur la deuxième photo ?
- 08 oct. 2018, 09:25
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Aide pour Réf. garniture/cylindre 1600 Sprint liveaxle
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Re: Aide pour Réf. garniture/cylindre 1600 Sprint liveaxle
Merci pour ces renseignements. Pour les cylindres de frein, ce qui m'étonne c'est la différence de diamètre des pistons entre les models proposés par Burton et la côte relevée sur ceux qui sont en place ? Côte relevée sans démonter les cylindres. Je n'ai ni les compétences, ni le matériel adapté pou...
- 04 oct. 2018, 11:08
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Aide pour Réf. garniture/cylindre 1600 Sprint liveaxle
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Aide pour Réf. garniture/cylindre 1600 Sprint liveaxle
Bonjour à toutes et à tous, j'aurais bien besoin d'un petit coup de pouce pour valider les références de divers pièces pour la réfection des freins AR sur mon 1600 Sprint de 1997 / liveaxle / RH. Pour les garnitures (voir photo jointe) j'ai trouvé cette référence, mais il y a qlqs différences vs l'e...
- 29 déc. 2017, 12:03
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Référence Silent-Bloc ?
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Re: Référence Silent-Bloc ?
Merci Mickfreddy
- 29 déc. 2017, 10:41
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Référence Silent-Bloc ?
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Référence Silent-Bloc ?
Bonjour à toutes et à tous,
je suis à la recherche d'une référence pour le changement des 2 silent-blocs au niveau de la barre anti-roulis AV sur mon auto (1600 Sprint / S3) cf photo.
Si vous avez des idées, vu le nombre de références existant, je suis preneur.
Excellente journée.
je suis à la recherche d'une référence pour le changement des 2 silent-blocs au niveau de la barre anti-roulis AV sur mon auto (1600 Sprint / S3) cf photo.
Si vous avez des idées, vu le nombre de références existant, je suis preneur.
Excellente journée.
- 10 oct. 2017, 19:13
- Forum : Moteur & Échappement
- Sujet : Claquements Weber 40 DCOE ?
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Re: Claquements Weber 40 DCOE ?
Dur labeur sertes, mais je ne passerai, pour rien au monde, sur une injection ;) Tout du moins sur ce type de motorisation. Question annexe : Pour ceux qui on la même config que moi (1600 Kent / 40 DCOE) quel taux de dépression avez-vous relevé ? Je suis équipé d'un "Synchronisateur a aiguilles...
- 10 oct. 2017, 18:40
- Forum : Moteur & Échappement
- Sujet : Claquements Weber 40 DCOE ?
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Re: Claquements Weber 40 DCOE ?
Très intéressant tout ça. Je pensais, visiblement à tord, que le passage au bac Ultrasons résoudrait ce type de problèmes...
Je vais donc vérifier les gicleurs de pompe de reprise.
Edit : le passage des corps au bac, n'a bien évidement rien à voir avec un gicleur obstrué...
Je vais donc vérifier les gicleurs de pompe de reprise.
Edit : le passage des corps au bac, n'a bien évidement rien à voir avec un gicleur obstrué...
- 10 oct. 2017, 16:00
- Forum : Moteur & Échappement
- Sujet : Claquements Weber 40 DCOE ?
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- Vues : 1553
Re: Claquements Weber 40 DCOE ?
Mélange pauvre => je vais revérifier la richesse.
Prise d'air => possible au niveau des pipes. Les brides, elles, sont neuves.
Gicleur bouché => non
Etanchéité aux soupapes => j'ai refait ma culasse il y moins de 2000 bornes. Je vais revérifier le jeux au culbuteurs.
Prise d'air => possible au niveau des pipes. Les brides, elles, sont neuves.
Gicleur bouché => non
Etanchéité aux soupapes => j'ai refait ma culasse il y moins de 2000 bornes. Je vais revérifier le jeux au culbuteurs.
- 10 oct. 2017, 10:20
- Forum : Moteur & Échappement
- Sujet : Claquements Weber 40 DCOE ?
- Réponses : 6
- Vues : 1553
Claquements Weber 40 DCOE ?
Bonjour à tous, je reviens vous, les experts de la carburation, car j'ai des petits "claquements / pchitt" au niveau de mes carburateurs Weber 40 DCOE (je ne sais pas définir sur quel corps ...). Ce phénomène se produit moteur chaud, sur le circuit primaire, donc à vitesse constante en des...
- 19 sept. 2017, 10:52
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Quick release & volant Motolita
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- Vues : 20982
Re: Quick release & volant Motolita
J'ai encore une petite question (désolé...). Lorsque les roues sont droites, la rotation du volant n'est pas dans l'axe. -/+ 20° vers la droite. Mon système QR est celui proposé par Caterham, donc pas possible de modifier la position du volant sur l'axe de la demie colonne. Comment puis-je régler ce...
- 19 sept. 2017, 10:44
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Dépose Neiman impossible !
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- Vues : 3166
Re: Dépose Neiman impossible !
J'ai simplement mis la direction en butée de crémaillère, puis un bon coup de volant supplémentaire afin de dégripper les 2 demies colonnes.
- 18 sept. 2017, 11:33
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Quick release & volant Motolita
- Réponses : 85
- Vues : 20982
Re: Quick release & volant Motolita
En effet, la demie-colonne à fini par sortir et ce sans déposer le neiman. J'ai simplement mis la direction en butée de crémaillère, puis un bon coup de volant supplémentaire afin de dégripper les 2 demies colonnes.
J'aurais pu y penser avant ....
J'aurais pu y penser avant ....
- 18 sept. 2017, 11:30
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Dépose Neiman impossible !
- Réponses : 16
- Vues : 3166
Re: Dépose Neiman impossible !
Pour finir, cette satanée demie-colonne a fini par sortir, et ce sans déposer le neiman
Merci à tous pour vos conseils et solutions divers et variés.
Excellente journée.
Merci à tous pour vos conseils et solutions divers et variés.
Excellente journée.
- 16 sept. 2017, 16:34
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Dépose Neiman impossible !
- Réponses : 16
- Vues : 3166
Re: Dépose Neiman impossible !
Ba, c'est impossible de l'enlever avec le volant en place sur la colonne de direction... Et j'ai bien essayé d'enlever le volant de la colonne mais sans succès. Il est fortement encré sur le "cône strié" de la colonne...