Roulemapoule a écrit : ↑08 mars 2019, 23:08 20 par an par dealer...ça me parait beaucoup...

ça voudrait dire 250 485 en france?
ça me parait beaucoup également...

PIERRERS a écrit : ↑01 mars 2019, 07:34 Le même vert que la mienne ?
Le vert kawa ?

yes, le même !
le vert hulk kawa-bunga

me too.
485 s3 full carbon vert pétard

:coucou: perso je ne suis pas bien dans les cuirs, que je trouve trop droits pour le dos. il faut que j’y mette un coussin lombaire ( un pull quoi) pour améliorer les choses. le baquet, de base manque aussi d’inclinaison : j’ai viré les glissières, utilisé les rails fixes caterham, en intercalant a ...

le 2l ecoboost
curieux de voir le design de la st4!

j’ai peut etre ça dans mon bazar, étant passé aux leds.
je regarde et te redis

Nickel

darkvador a écrit : ↑04 janv. 2019, 20:41 Du WD 40 fera le job

Dark,
Je vais tester de suite !
Merci !

,
Ce n'est pas sur la seven , mais ça pourrait très bien lui arriver :
Quoi utiliser pour enlever des restes d'autocollants sur une carosserie sans l'abîmer?
Merci d'avance !

Mathieu

je dis peut etre une bêtise, mais tes bruits ne viendraient pas plutôt de ce bon vieux pont ford?
la scie circulaire du pont ford est une vraie legende chez caterham !

Tu nous diras
J'avais fait bien plus simple avec un résultat sympa : micro amazon a 15 roros ( avec bonnette en mousse) scotché sur le garde boue arrière droit au dessus de l'échappement.

https://youtu.be/WBt3ovV_OsU

Après la question est combien de cv à votre cat d’origine :wink: À la sortie de l'usine, d'une 485 a l'autre ça peut être très variable... Je ne sais pas combien de cv sort la mienne, mais l'utilisation de toute la plage moteur est quasi impossible sur route ouverte , contrairement à mon ex r300. :...

mathieu h a écrit : ↑19 avr. 2018, 19:29 Faux, pour avoir passer l'auto au banc il y très peu d'écart entre le mode normal et sport environ 10ch, la réponse à l'accélération est très différente effectivement

autant pour moi, j’etais persuadé que l’ecart etait bien plus grand entre les 2 modes tant il transfigure l’auto.

Ca, c'est quand on roule trop en mode mou

:coucou: le bouton change la cartographie, la reponse a l’accel est plus vive, libère ( beaucoup) l’échappement. Merci pour vos réponses mais j'aimerais savoir ce qu'il fait exactement , Je ne pourrai pas te donner beaucoup plus d’explications : il s’agit d’une valve dans l’echappement, un peu comm...