Merci pour les tuyaux.

Je vais prendre comme base des 1/2 portes rigides en fibre pour ensuite y greffer des vitres, probablement en plexi.
Je prendrais des photos au fur et à mesure, si ça ressemble à quelque chose à la fin !

J'ai déjà porte et/ou 1/2 porte !

Le problème est quand tu pars en vacance avec les bagages !
Merci quand même, j'ai plus qu'à me cramer le cerveau !

A tout hasard, savez-vous si un fabricant, un jour, aurait eu la bonne idée de proposer une porte de Cat transformable en 1/2 porte ?
Histoire de ne pas me cramer le cerveau cet hiver si on peut l'acheter tout fait !

Merci à vous.

Et quand on a la plus grosse, il faut un CSR (question de place ) !

Ceci n'engage que moi, mais un compresseur, un turbo ou un compreturbomachinsseur, ça ne va pas dans une 7! :honte: Amis Se7eners heureux propriétaires de Donk, ne m'en voulez pas, je n'ai jamais essayé de Donk, ceci doit expliquer mon ignorance. Mais j'aime quand même pas les turbos! :ops: Entre un...

Pour ceux qui ne veulent pas attendre et qui sont joueurs (pour l'obtention de la CG) : http://suchen.mobile.de/auto/andere-rcb.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&lang=de&makeModelVariant1.makeId=1400&makeModelVariant1.modelDescription=r...

Je rêve d'une 7 à moteur Honda et en plus la RCB7 est juste magnifique.
Bon, ben dès que tu as ta CG, tu nous fais signe !

Merci à l'équipe qui a élaboré cette liste, car après avoir cherché de longs mois sur le net une 7 pour mon fils, j'avais abandonné l'idée ! :pamafote: Quand il y a peu, par hasard, je tombe sur ce topic, et là je découvre la Sonic Seven ! :wub: J'ai contacté John Village, "le boss", super...

Vin rouge portugais ! "Septait" pas terrible !

Xflow a écrit :Les 263bhp c'est seulement avec de l'essence à indice d'octane élevée...bref avec du 98 c'est moins!

Ah ouais ?
Tu connais la difference approximative ?

TAZ a écrit :EU5 Ecu différent, collecteur admission plastique, pas d'upgrade possible....

Ah si si, c'est possible !

Pour les dimensions avant et arrière, comme British, mais en Yoko A048.

:coucou: Si admission directe sans cloisonnement, ni écope d'air "frais" forcé = forcement air chaud, mais bruit d'admission sympa. Si boite à air avec filtre type race de chez CCUK par exemple = facilité d'entretien, pas de bruit sympa, mais air moins chaud. En rajoutant une écope d'air &...

Il y en a chez PumaSpeed, si tu veux je te retrouverais la ref dans la journée.