Bonjour à tous, Ca fait des lustres que je ne suis pas venu sur le forum, ayant vendu ma 1700SS il y a quelques années. Mais la roue a tourné, et je suis maintenant officiellement professionnel de l'automobile, je restaure et entretiens des anglaises anciennes (Austin Healy principalement), mais j'a...

Non, sans probleme! Et je confirme apres l'experience de 2 semaines en Corse!

ZR22 a écrit :Le sac étanche "Guy Cotten" sur le porte-bagages attaché à la roue de secours, et le tour est joué

Je n'ai aucun doute quant à l'efficacité de ta solution, maintenant je ne suis pas sûr que l'esthétique soit au top...

Arthur a écrit :
Et, en roulant, le sac ne se balade pas ?

Non, pas du tout, il tient très bien avec les 2 "straps", et il y a aussi un systeme de cable pour le verrouiller avec un cadenas

Salut à tous,

J'ai un peu zappé de vous tenir au courant, désolé...

Le sac "nouvelle version" est arrivé il y a déjà un petit moment, je vous poste donc la photo.

C'est donc une version spéciale pour les Cat pré-1996

A plus

Fred

Bonsoir à tous, Ca y est mon "Boot Bag" est arrivé! Livraison rapide, très bon contact par emails avec la société, qui a même fait des photos de l'intérieur du sac à ma demande avant que je ne le commande. A l'ouverture du paquet: très beau produit, vinyl apparemment de bonne qualité, cout...

Salut à tous, et bonne année!

Pour info j'ai commandé le "Boot Bag" en vinyl, il devrait arriver sous peu. Je vous donnerai mes impressions!

Pour info, le site web "spécial Caterham" du fabricant du 1er sac (European Trimming Company): http://www.thundersport.co.uk/

goudurix a écrit :
Salut Fred... tu as comme solution de prendre un véhicule au coffre plus spacieux....

Comme une XK8 par exemple ? Salut M'sieur

On se croise sur plusieurs forum, c'est sympa!

Pour que tout le monde comprenne, j'ai aussi une XK8, achetée cet été à Goudurix

Je n'ai pas le rouleau pour la capote, je la range pliée dans le "coffre" au dessus du réservoir.

C2A a écrit :

JoeCatPat a écrit : Ouais, mais attention, avec plus grand, dur dur de mettre la capote...

vi, je sais..........

Apparemment, d'après le descriptif, le grand permet de mettre facilement la capote (d'où la découpe "en biais")

Bonjour à tous, J'ai prévu d'aller parcourir les jolies routes corses au mois de mai avec ma Seven, aussi ma femme m'a posé l'inévitable question: "Où va-t-on mettre nos affaires?" Je ne trouve pas de sujets qui traitent de la chose sur le forum, j'espère ne pas lancer un thread redondant....

Euh... Comment ca? Tu as eu une mauvaise expérience?

Merci à tous pour vos réponses.

A priori j'ai trouvé mon bonheur chez Vulcan Engines, ils ont de beaux pistons Wossner. Par contre je rencontre des difficultés auxquelles je ne m'attendais pas: il semblerait que les carters d'huile pour Kent deviennent denrée rare!

Quelqu'un aurait-il une adresse?

Et bien à vrai dire, le bloc que j'ai acheté était équippé de pistons Accralite forgés, mais ils sont morts, voir photos. CIMG2124.JPG CIMG2125.JPG Plusieurs explications possibles: les passages de valves ont créé des arêtes fines qui ont cassé, et fait fondre l'alu sur le haut du pistons, ou bien a...