C´est du conique, cela va sur toutes les anglaiseries, de plus le T est aussi un standard pour repiquer la pression d´huile.

De souvenir, le filetage c´est du 1/8 - 27 NPTF.

Sonde dispo chez les revendeurs de MINI, l´originale.

ici https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph ... -4415.html

Attention, c´est de la supposition déductoire.

Puffff, va pas être facile a trouver cela.

Dolomite sprint, modèle après 1976.

http://rimmerbros.com/Item--i-GRID008479

Pour nous aider il serait correct de nous donner au moins la marque, un nom, bref tout ce qui est grave sur le verre et le cuvelage. Parce que la c´est léger quand même.

Le relaie du prince des ténèbres permet de connecter les auxiliaires. Car sur ces beaux schémas, comment fonctionnent les phares, voyants, cadrans. Il faut rajouter des fils soit en direct sur la batterie + une boite a fusible, ou se servir du relais comme bornier+boite a fusible.

Visiblement découpage maison, 1 mise a air avec filtre, ou retour vapeur carburant si système de dépollution, 1 retour carburant.

La mise a air se fait elle par le bouchon ?

Peut être la découpe laser, puis a sabler pour casser les angles.

Je me permets de donner un lien commercial pour exemple. C´est du MOMO, donc montable surement a la place du plastic. http://www.amazon.fr/Momo-volant-Heritage-dacajou-Ind35ma0p/dp/B077VT96RS Je trouve les m omo beaucoup plus fin, et mieux fini. Le lita est grossier du moyeu, cela n´engage que moi. ...

Et puis le pont aussi, et les cardans, bref c´est une histoire sans fin.

je ne peux que proposer cela en occas:

c´est pour la LADA 1500, cela serait il bon ?http://auto.bazos.sk/inzerat/81896991/LADA-1500.php

ou http://auto.bazos.sk/inzerat/81502197/Lada.php

ici, http://rimmerbros.com/Item--i-GRID008728 , en autre.

Normalement, tous les modeles de 5 3/4, et de meme pour les 7 pouces se montent dans leurs logements respectifs.

Référence des pièces, le maximum d´info sur le pont. Apres nous discuterons de ce que je peux faire.

Je travaille chez ZF, si cela peut être utile.