C est bien tardivement que j apprends la nouvelle. Sincères condoléances à la famille ainsi que les proches

Époustouflant . respects

fanch a écrit :change la commande du warning

http://caterhamparts.co.uk/product.php?id_product=229

il y en a chez SV

Fanch

merci pour l adresse ! Je ferai une commande groupée avec mon pressostat pour mes feux stop ...

:coucou: mes cli ne fonctionnent plus, mais les warning ok. Je pense que c'est le même flasher ? les fusibles sont ok, les relais semblent ok (il y en a un que j'ai pas pu tester car il a été monté à l'arrache et j'ai un peu de boulot pour démonter les arrivées...), le contacteur ok. par contre, j'a...

mon contacteur hydraulique ne fonctionne plus (Kent 1700SS).
questions: faut-il le changer ou le nettoyer ? où puis-je en trouver un ? la purge du circuit de freins est-elle obligatoire ?
merci pour vos délicates réponses

ben plateau...(au prix où est le SP...) Non, c'était juste pour assurer car la belle m'avait fait une frayeur....

j'ai eu problème similaire sur mon déplaçoir, verdict......batterie HS. Tu verras même si tu mets en charge, le voyant t'indique batterie chargée au bout de quelques minutes mais.....un démarrage ça va puis ..........
de plus rarement un signe avant coureur du problème..........
@+

Entièrement d'accord avec Catmandou. Je pense que tu te fourvoie avec des pistons "sur-mesure" :roll: Ce n'est pas de tourner/fraiser 0.5 mm qui vont faire exploser tes pistons, ni même 1 ou 2 ou 3 mm !!! D'ailleurs Burton vends des pistons Acrallite plein afin d'être usiné au désiderata ...

bon, après moult réflexions je pense que je vais les faire forger. Je n'aime pas trop l'idée de resurfacer , j'ai peur de'un déséquilibre ou de fragiliser le piston. j'ai un peu farfouillé sur le web et il y a pas mal de sites....auriez-vous une idée du "meilleur" producteur de pistons??? ...

:coucou: salut tout le monde!!! Merci pour ces precieux conseils :dieu: je m'en vais de ce pas le préciser à mon garagiste(enfin demain parce qu'aujourd'hui....).Après inutile de se battre sur la méthode de prise de cote....Je pense que cela se fera "à l'ancienne" car je ne sais pas s'ils ...

Jusque là, je n'ai pas encore vraiment vu de défauts sur tes pistons ... Un défaut d'avance, oui, un mélange pauvre, oui, mais il n'y a aucune relation entre additif et mélange pauvre , comme tu sembles l'écrire . c'est à dire que les photos mises en ligne sont celles d'un "bon" et oui tu...

:coucou: merci pour tout!! réponse un peu tardive mais ça fait 2 jours que j'ai plus de net... :boude: là je suis allé voir un second garagiste (Bergamot retro sport) et pour lui les dommages des pistons viennent d'un défaut d'avance à l'allumage et/ou mélange trop pauvre (pourtant j'ai bien mis de ...

help! si quelqu'un connait quelqu'un qui connait............bref, impossible de trouver les pistons désirés!!! je suis au bord de la déprime.... ci-joint photos pour voir si cela vous dit quelque chose cotes: diamètre 83.5mm hauteur axe / tête 36.7mm les seuls que je trouve font hauteur 37.2mm... pe...

au lieu de percer (risque de faire rentrer l'eau et fragilisation de l'arceau) , tu n'avais pas la solution sur embase autoserrante??

:boude: :boude: L'arlésienne ces pistons....reçus-> jupe trop longue :cry: renvoyés! reproposition : cote axe/tête pas bonne :cry: :cry: évidemment pas de référence sur le piston, seul un A est frappé. bon j'ai regardé chez Burton et j'ai trouvé quelque chose qui ressemble mais problème ceux proposé...