Il peut être débutant, raisonnable et passionné sans avoir l'envie de poser ses burnes sur la table à chaque sortie ???? Il peut aussi avoir l'envie d'avoir la plus puissante de toutes les Caterham et l'exploiter à 15%, où est le problème ? [ Post made via Mobile Device ] http://sevener.fr/mobile.p...

Pour moi il y a un autre point non négligeable. Tu commences direct par la case R500. Je ne connais pas ton niveau de conduite mais si tu n'as pas senti de différence, j'ai un petit doute. Sur piste contrôler 260cv, c'est pas de tout repos et tu risques d'être en vrac partout de ne pas trop savoir ...

ensuite, le sujet: il y a quelques mois, on ne juraient que par des R300 ici... c'était le graal du momment ! et puis, la R500 est arrivée....on a l'impression désormais que les R300 sont à la ramasse et que tout proprio de R300 rêve de passer à une R500... . c'est un sujet interessant. Il faut not...

Pourquoi ne pars-tu pas sur une XTR2 Je suis limite a du LHD. Donc exit XTR2, Radical, SP300R et autre. De plus la voiture doit être immatriculée. L'autre option était la Ultima GTR mais pour passer au dessus de 500 cv/t il faut sortir 50 000 USD pour le moteur et une boite séquentielle qui va bien...

ce que tous le monde semble oublier, c est qu une levante, sur la plupart des chronos est à peine plus vite qu une r500, et c est à peu près le cas de toutes les 7 de plus de 250cv, S3, sv, ce qu on veut, c'est completemen depassé par ce genre de puissance. je suivrais avec intérêt le défi technique...

Alors oui, je pense que TVR essaie quand même de se faire des tunes... Et perso, je ne crois plus au Père Noel, si quelqu'un investit c'est pour en retirer qqch directement ou indirectement (vitrine, ...). pourtant, écrire à Tvr en espérant une réponse sérieuse c est pas fondamentalement plus ratio...

il y aura plusieurs formules1 qui présenterons cette spécificité : ) apparement quelques uns des top teams sont parvenus a contourner l obligation en modifiant des points d attaches sur le chassis. la Mclaren semble d ailleurs tres borderline au niveau du reglement selon descrumeurs naissantes, mai...

Xflow a écrit :merci qui? merci seb

il va te falloir des longs bras pour la conduire

Voila proton est officiellement revendu a Hicom: http://www.bloomberg.com/news/2012-01-16/billionaire-syed-mokhtar-s-drb-hicom-to-buy-control-of-lotus-owner-proton.html certains articles precisent qu il pourraient assez vite revendre Lotus pour recuperer rapidement une bonne partie de l argent mis p...

Ca ne marchera certainement pas ce coup ci, son offre est apparement assez nettement en dessous de la valorisation de Proton. C est probablement plutot un coup de sonde pour voir comment les autres acteurs réagissent. mais ca ne laisse aucun doute sur ses intentions a moyen terme, quand il voudra vr...

Apparement le chemin le plus court pour avoir Lotus serait de...racheter Proton.

Le petit Tony s y attele depuis quelques jours avec son group "naza".

http://www.btimes.com.my/articles/20111 ... 7/Article/

Bon , dans ce post ou l'autre , choisissez : cela a l'air si facile , je reve d'une telle maitrise . :woua: c est honnetement pas ce qui demande enoremenent de talent au niveau pilotage. le talent permettra de le faire dès le premier tour, mais a peu pres n importe qui peut arriver a un resultat pr...

tu as certainement raison BX, je ne parle pas de gain mais de ne pas perdre. Riche ou tres riche j'ai jamais vu quelqu'un accepter de perdre de l'argent sans un but bien definie. Si, cela existe ! Cela va du mécénat à "la danseuse", en passant tout simplement par la passion... :fou: Deman...

juste que si il cherche a rentabilisé son achat, il faut: soit amelioré le classement de l'equipe (aussi utile pour revendre apres cout), soit rester un paquet d'année. heu...il est deja riche, et a d autres moyens de faire des sous que de les risquer en F1. du foot a la F1, c est plutot des trucs ...

Quelqu'un sait si l'obligation européenne Abs + Esp impactera aussi. les petites séries européennes du type Caterham, because dans ce cas nous vivons nos dernières heures d'hommes libres :dents: et les tous derniers millesimes sans assistances a tout va :boude: Oui ça va s'appliquer pour tous les c...