La chasse au poids !!!!!! J'y ai pensé lol ! Je vais prendre 2 cabuchons en plastiques et mettre une ampoule led qui ne chauffera pas Merci Et vérifier les connexions , car pour que cela fonde , c'est par ce que l'ampoule était allumée en "feux stop" Peut être moins freiner aussi ... :den...

Même clientèle ou pas elle va malheureusement passer à la moulinette du malus ecolo comme les autres

T'as besoin d'une clé pour démarrer ta seven, Michel :dents: :dents: En 2018, plus besoin de clé, tu appuies uniquement sur le BP rouge :bien: :coucou: Oui dans les annees 70 mon pere appuyait deja sur un bouton pour demarrer sa 4L fourgonette :dents: Pas besoin d avoir une cat en 2018 pour ca :arf:

Le bocal de devant sert pour le circuit de frein avant.
Le bocal de derrière pour le circuit arrière.
Ca semble logique au premier abord mais avec les anglais..... il faut se méfier.

Le bocal tout seul pour l'embrayage.

:coucou: Je n'ai pas de barres, je devais prendre l'option mais westfield UK a décrété que ce n'etait pas utile à l'arriere sur les ST3. Du coup elle n'en a pas non plus à l'avant. Par contre j'en avais vu une équipée de barres stab à l'avant et de mémoire ce n'etait pas du tout le même montage que ...

Bon retour sur les routes. Pour un mois de novembre aussi chaud et en soleillé il faut en profiter.

:coucou: Sur une remorque plateau, la moto devra être fixée dans le sens de la largeur à l'avant. Il existe de nombreux systèmes de bloques roues sur le net, avec ou sans sangles, à fixer sur ledit plateau. La moto sera donc chargée à l'aide d'une rampe directement par le côté c'est le plus simple. ...

changer la boite a air de la st3 est inutile. Le cone qui l equipe est une evolution de la boite a filtre papier qui equipe les st1 et st2.

Bonjour,
et si c'etait qu'une question de pression hein les gars ?. Trop gonflé sur le sec et pas assez sur le mouillé par exemple.
Enfin moi...j'dis ça j'dis rien.