Un adhérent, GanJ, se lance comme Pro dans "la fibre" pour les Sevens.

Tu devrais le contacter, il saura surement répondre à tes questions.
Bon weekend

Les photos de 7 oui oui.
Ca fait peur ...

Tu as vu quelque chose Michel?

Il parait que ça se fait. Tu vas sans doute avoir de la lecture en MP.
Sinon, on en reparle

Le half hood c’est top! Facile à mettre en place et assirant une bonne protection des occupants sans les faire cuire à l’étouffée. Seul hic, l’eau rentre derrière les sièges et fnit par tapisser tout le plancher. Mais bon, quelle seven est totalement étanche une fois capotée?

Ce dont je suis sûr, c'est que les charnières ont récemment changées.
Mes déflecteurs achetés en 2012 pour une Sigma se monte sur une Rover de 2000 sans pb.
Mais des déflecteurs achetés récemment non.
Je sais, ça ne répond pas totalement à la question ...

Ref chez Caterham : 76054*4
Intitulé : Screw - Domed Caphead - M8x20 - Pack Size : Pack of 4, used on the windscreen stanchion to scuttle

C'est ça que tu cherches?

J’avais le même problème, mais uniquement sur circuit dans les virages à droite. La déformation du pneu lui faisait toucher le tube d’échapement. Tourner légèrement le tube,comme le suggère Yvan, a réglé le pb.
Le DeDion ce serait pas de bol mais à vérifier en premier c’est clair.

Pour les fils, une cosse de modélisme permet de passer dans les oeillets et de profiter du pare brise chauffant à la morne saison. La soudure sous le tableau de bord reste d’un accès discutable. Mais après c’est très commode.

Je rencontre le même phénomène sur ma vvc. SV et Alès m’ont dit que c’était fréquent sur les Rovers. Mais sans qu’il s’agisse d’un symptome.

Dans quelle taille?

Y a que 2 types de gommes pour les NS2R.
« Medium » ou « tendre ».

Un peu moins de 10.000km de plaisir avec les plus tendres ...
Autoroutes à 130/140, départementales à - no comment, et 3 track days.
J’ai repris les mêmes.

Michel, essaie les Nankang NS-2R en gomme moyenne si tu as peur de l'usure et que tu ne cherches pas le gris max. C'est un peu en dessous des A048 d'antan sur piste (pas beaucoup), mais sur route, c'est top. L'usure des roulements ... Michel, le plus simple pour pas l'user, ça reste de pas rouler av...

Intermittence sur la VVC de 2000.
Pas sur la Sigma de 2009.