Nicoro31 a écrit : 12 oct. 2026, 19:37 Je l'ai imprimé ce week end c'est niquel.

Oui mais laquelle ?

Oh que non !
Quand je fais, faisais, une pièce en carbone, elle est en carbone époxy et ici c'était du full carbone.
Le .stl que j'ai partagé correspond à la modélisation à partir de laquelle j'ai imprimé mon moule en PLA.
Le .stl correspond à ta demande : un fichier pour imprimer une écope.

rallyphil a écrit : 09 oct. 2026, 15:16 sans parler des frais de port et exportation


sinon il y a ceci... faudrait que je trouve le .stl

Voici le .stl d'une écope que j'avais utilisé pour faire un moule avant d'en faire un tirage en carbone.
https://www.printables.com/model/187184 ... rham-seven

Merci du partage qui servira sans aucun doute.

bah, dans le message précédent...

Pour le produit dont parle Micklin, je ne sais pas mais pour les joints au silicone, il est recommandé de serrer pour écraser la pâte, laisser sécher puis resserrer pour parfaire l'étanchéité.
Si on serre fort du premier coup, toute la pâte est retirée et il y a un risque de fuite.

Salut alfa37

C'est la bonne référence.

Ceux que je me suis fait ont 2 couches de carbone et une de Kevlar pour réduire les risques de blessures.
J'ai collé les panneaux à la colle pare-brise plutôt que de les riveter.

De la colle à pare-brise fera très bien l'affaire.

Oups, j'ai lu trop vite et je suis parti sur une courroie de distribution.
Bien vu Jack

Pour mettre mon grain de sable , voici une 3e référence : Gates KP15497XS.
La Cat est un 1600k EU3 de 2000.

Bonjour,

J'ai une Prusa i3 MK3S depuis quelques années et j'utilise Fusion 360 pour modéliser mes pièces.

Pour tes problèmes d'adhérence sur les bords, les conseils qui t'ont été fournis sont très bons.

J'insisterais sur le réglage du plateau. Il faut que ta première couche soit vraiment ...

Après être passé jeudi chez Shock Factory avec mes anciens amortisseurs pour une vérification des entraxes, j'ai pu échanger avec Mike, une personne passionnée et très sympathique, heureux de rencontrer un client physiquement. Un nouveau atelier très propre où tout est bien rangé, classé...

J'ai ...

Et sur LinkedIn
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