Aie ça cogne le parebrise d'origine en pays Gaulois (850€, vendu uniquement avec le cadre alu) et pas possible d'avoir de pare brise piste.
Chez nos voisins Britons le pare brise piste est à 150£ mais il ne garantissent pas l’expédition sans risques.

je ne vois pas trop comment il peut s'ouvrir et faire succion dans ce vase ou bien souvent le tuyau ne trempe même pas dans le liquide de refroidissement. Après vérification dans mon "owners manuel", ils disent que le vase doit être rempli a 1/4, sans doute pour la succion, je dois donc a...

C'est bien plus qu'un simple trop plein! C'est considéré comme vase d'expansion sauf qu'il n'est pas en pression comme sur une voiture moderne. Lorsque le liquide chauffe est se dilate, il va dans le vase (principe de "trop" plein) mais lorsque le liquide refroidit, il est "reaspiré&...

Montage de l'Odyssey enfin effectué et testé (à l'emplacement d'origine). Y a juste un K&N a virer pour la sortir. C'est bluffant la sauce qu'a cette batterie par rapport à la Banner sachant qu'en plus mon 1700 est préparé et donc je pense avec un peu plus de compression que d'origine. Merci pou...

GanJ a écrit : ↑23 juil. 2022, 14:52 J'avais passé cela en bris de glace puis envoyé la facture à mon assurance qui m'avait alors remboursé intégralement.

Je suis en collection

Bonjour a tous,

Avez vous une bonne adresse de notre coté de la manche pour un pare brise pour mon jouet.
Nos voisin Briton de Dartford ont la main lourde sans compter le billet supplémentaire pour le douanier

Erwann

En trainant sur les forums d'outre Chanel, Il semblerait qu'avec une odyssey, pas besoin de démonter la direction et les Weber pour le remplacement ?

Vous confirmez ?

4 ans seulement et on déterre le post, la Banner 53034 n'a pas tenu plus longtemps, le démarreur Brise 1.4 Kw lui a t il trop tiré dessus ou c'est la ..... :dents: J'ai jeté un oeil sur ce post : https://sevener.fr/forum/viewtopic.php?f=157&t=38595&p=860940&hilit=batterie#p860940 Quelles...

il faut aussi savoir que les repros sont plus gros, donc une journée a baigner dans l´huile puis séance d´écrasement. Voir le site de l´amicale Triumph Spitfire. En effet, les repros sont plus gros, impossible a monter sans le déformer. 53mm celui commandé chez Redline components que je n'avais pas...

En effet le diamètre est bien plus important :shock: Je viens de monter du Spax à l'avant de ma Supersprint. J'ai remonté mon ressort d'origine en prenant soins de noter sa longueur sur l'amorto d'origine. En le comprimant avec la bague du Spax pour obtenir la même cote, le ressort travaille dans le...

Oups, erreur dans le document 0.002 en unité Brexit, ça donne 0.0508 en unité d'ici et non pas 0.508

ça me semblait énorme aussi 0.5 mm mais page 7 :

http://sites.estvideo.net/spitty/Manuel ... _avant.pdf

Pour le jeu axial, j'ai trouvé dans un manuel de Spitfire 0.002 à 0.008 pouces (0.2032 à 0.502 en unité d'ici)

Sur Sevener c'est graisse et sur un manuel de spitfire c'est huile, et bien il y aura les deux pour ne pas froisser avec qui que ce soit

je redémonte...

Salut, Suite à un étrier coincé et coup de chaud au niveau de mon train avant droit, J'ai remplacé les roulements le la roue (train avant de Triumph Spitfire apparemment). Coté intérieur de la fusée il y a un joint feutre (cache poussière surtout a mon avis) qui n'a pas tenu 100 bornes, apparemment ...