durites du radia OK, bocal OK... pas de trace sous le bloc calorstat mais pas d'acces pour mettre les doigts dessous. je vais mettre en chauffe ce soir et bien checker nez démonté.
je vais desserrer aussi la purge haute pour voir si de l'air est coincé la-haut (comme le radia à la maison! )

toujours pareil, même sol, a chaud puis à froid... JDC sur un sigma de 1 an? qui serait apparu comme par hasard après le changement de radia, improbable quand même! pas assez improbable pour me faire psychoter par contre! :cry: nez démonté à chaud, toutes les durites sont bien sèches. le seul truc s...

c'est quoi tes quelques mm?
moi c'est vraiment trajet boulot 10km A/R à la cool, et hop 1cm!
la temp semble correct, pile au centre et des pointes à 90° qui redescendent vite en roulant.
en gros je consomme 3X plus de flotte avec mon radia neuf que avant avec la fuite du radia plastique...

c'est de pire en pire, 1cm de moins à chaque sortie de 20km... pas de signe de fuite, rien
ça me gonfle...

10km ce matin et 5mm d'eau en moins! soit 3 fois plus de conso que les 40km de dimanche
par contre, chauffage ouvert! (pas d'odeur d'ailleurs), le radia de chauffage serait plein d'air???

c'est bien ce que j'attend de voir car je suis a la moitié du bocal, don au dessus du max!
mais a prioris cela ne devrait pas sortir a temp normale (85/90°)!
wait and see...
la goute vient un coup de devant la boite, un coup de derrière!
mais les 4 cat que j'ai pu observer faisait pareil...

sinon Jerôme, je ne psychote plus sur ma goutte d'huile de boite qui tombe dans le garage! je progresse

@catmandou, justement, Sv a fait cela sur la pente devant la porte et avec un crick devant!

jerome_tlse a écrit :Multitruc, tu es trop angoisse pour avoir une cat...


Revends la ou tu vas passer tes nuits a te demander d'ou vient tel bruit ou pourquoi un esprit farceur a elu domicile dans ton cicruit electrique...

tu as raison! mais j'essaye de me soigner!!! mais oui je suis un angoissé chronique!

c'est le point haut radiateur, donc l'air retourne direct au bocal... d'après SV c'est une "aide" à la vidange, une purge automatique si il reste de l'air...

oui, c'est étrange effectivement... mais en raisonnant logiquement, ce purgeur n'est pas présent sur le duratec et le fonctionnement est identique (même position du vase), le reste du circuit n'influx normalement pas sur cela...

elle sent le LDR, mais entre les odeurs de chaud et de LDR, pas facile de faire la différence... c'est surtout étrange que vendrdi elle n'est rien bouffé, et dimanche sur la même distance elle à consommé... Petite question, la soupape de bocal (bouchon) régule en permanence quand on roule, ou unique...

si elle démarre en poussant, peut être... sinon, Neimann?

bizarre... 50km vendredi et pas de conso, 40km ce dimanche et 3mm en moins dans le bocal! comprend plus rien moi

j'ai essayé ce matin, pas très bruyant et uniquement à chaud... par contre point mort / débrayé / embrayé / en 3, 4 ou 5; c'est pareil.