Bien vu Fanch, j'ai connu cela egalement. Cela arrive lorsque tu braque à fond dans un sens puis à fond dans l'autre sens. Le soufflet se fait plus mince et s'allonge lors du braquage à fond , lorsque que l'on se met à braquer dans l'autre sens, les souflets reviennent en position accordéon et un o...

A la lecture de http://clefde7.free.fr/Bridecolonne.htm cela ressemble bien à ce que je ressent et vu que la voiture vient juste d'être remontée, ça me semble logique. Mais, le bruit semble venir de la crémaillère. Est-ce possible que le "clonck" se propage dans la direction au point de se...

RHD, bien sûr
Je tiens ta proposition au chaud mais j'aimerais aussi savoir d'où ça vient et si il y a eu des précédents dans l'entourage des Seveners.
Je suis étonné de ne pas avoir trouvé trace d'un cas similaire sur le forum.

Petit soucis au mauvais moment, J'ai un "craquement" dans la direction de la Caterham, Il se situe en début de mise en tension et se produit dans les deux sens. Peux importe la position des roues. Il s'entend aussi si je donne cette tension à partir des roues. L'ensemble de la colonne est ...

L'autre coté. DSCI0213-3.jpg DSCI0214-3.jpg Je vous rassure tous de suite, elle a été lavée depuis. IMG_0925-2.jpg :bien: Merci de tes tofs, peux - tu vérifier si elles sont toutes 2 de la même Longueur? :bien: :bien: 110 mm à droite hors tout et 110,5 :? à gauche. On va dire qu'elles sont pareilles.

L'autre coté. Je vous rassure tous de suite, elle a été lavée depuis.

Sur une 1600KSS

Le disque n'est pas fort usé mais il est gras du fait d'une fuite à l'arbre.
Je partait sur un remplacement des garnitures mais je peux aussi remplacer l'ensemble.
Vous avez la référence d'origine de ce disque ? Viens t'il de chez Ford ?
Chez Caterham, il n'est pas de stock.

Bonjour, je recherche l'épaisseur des garnitures du disque d'embrayage de la boîte Caterham 6 pour le faire regarnir.
Si les spécialistes pouvaient me renseigner, ce serait sympa.
Christophe.

Après quelques recherches, je crois comprendre que le silentbloc s'est désolidarisé de la gaine métal extérieur. Il semblerait que la partie caoutchouc c'est rétrécie à la cuisson du châssis. La gaine extérieure est restée coincée :pamafote: Donc remplacement complet des quatre silentbloc du pont a...

Merci Nico, ça y ressemble mais sans l'enveloppe extérieure.

Après quelques recherches, je crois comprendre que le silentbloc s'est désolidarisé de la gaine métal extérieur. Il semblerait que la partie caoutchouc c'est rétrécie à la cuisson du châssis. La gaine extérieure est restée coincée :pamafote: Donc remplacement complet des quatre silentbloc du pont ap...

Bonjour, Je dois changer les quatres soufflets sur une 1600K de 1997. Ils sont fendus ou presque et le pont étant démonté, c'est le moment. Les deux transmissions sont démontées également. Sur ce topic, les photos ne sont plus dispo, y a t'il moyen de réactualiser ? Les références citées chez Ford s...

Merci pour la photo. J'ai effectivement trois entretoise de chaque côté. Mon doute venait du fait que les rondelles sont d'un diamètre légèrement inférieur au Silentbloc. Donc même assemblé l'ensemble peut encore bouger légèrement à gauche ou à droite. Il faut y aller fort mais c'est possible.

Merci, j'ai presque compris et je vais voir ça sur place.