Salut Laurent, Compliqué d'avoir les codes couleurs Caterham ... Même sur le site Caterham , ils ne donnent pas de noms. Regarde ce site : https://www.paintnuts.co.uk/paint-by-type/brands/caterham Je ne sais pas ce que ca vaut :roll: Sinon ce listing mais pas très clair : https://caterhamsuperlight...

Hello
quelqu'un saurait où trouver un stylo retouche dans la référence Caterham exocet red?

un vrai bon exposé, si jamais pas sur le bon post à déplacer

https://www.youtube.com/watch?v=kWLbE-P_qJc

et c'était le ressort de Barichello
grilled

Le plus et le moins avec un rilsan, c’est assez original

Poupouge a écrit : ↑24 févr. 2024, 11:31

c5lolo a écrit : ↑24 févr. 2024, 11:16 elle est donnée pour combien de co2?

Si c’est 48 000 € aujourd’hui , selon barème 2024 pour 191 g c’est 48 901 €
Donc malus max à 60 000 € à la livraison, rien que ça

vertigineux!
c'est pas édition finale c'est stade terminal

elle est donnée pour combien de co2?

enfin un carbu...c'est pas une navette spatiale.
vu le cout des pièces et le risque c'est jouable, si jamais ça ne fonctionne pas on peut toujours aller perdre une journée chez un pro.

hello,
démonte ton carbu
regarde sur la toile pour trouver un kit de réparation le plus complet possible pour tes carbus avec tous les joints et pointeaux de cuves.
Essaie de trouver la bonne valeur pour régler le niveau d'essence dans ladite cuve.
Ne mets jamais de silicone au remontage

Jacquot...

C'est une faiblesse du K mais ça se traite bien.
Contacte le vendeur et vois avec lui sans rien toucher

ok!
le canister est entre le pont et la roue arr droite

j'ai du mal à croire qu'un petit apport d'air, chargé de vapeurs d'essence en plus, engendre un appauvrissement mesuré par lambda.
Le réservoir est hermétique il n'y a pas de circulation d'air.

t'as toujours le défaut p0171 électrovanne débranchée mais trou de dépression non bouché.
En clair, bouché ou pas c'est pareil?