Si je détache la la commande d'accélérateur et que je tire pour refermer les papillons cela fais chuter le ralenti

J'ai l'impression que la tringlerie frotte sur le corps du carburateur
Je dois mettre l'écrou de l'axe contre la tringlerie pour éviter qu'il y est des points dur

J'ai installé une ...

Édit :

J'ai mes papillons qui ne reviennent pas en positionnant fermé
Si je désserre les écrous qui tiennent la tringlerie sur les axes des carburateurs, je sais faire descendre le ralenti voir faire caler le moteur
Si je resserre les vis de la tringlerie au niveau des axes, le ralentit remonte ...

Part contre je n'arrive pas à faire descendre le ralenti sous les 1500 tr

Peut importe le gicleur de ralentit ou nombre de tours sur les vis de richesses

Contrôler l'avance à l'allumage ?

Le moteur et les carburateurs tournent déjà beaucoup mieux part rapport à avant

Mes malheureusements au début de mon post tout était accumulé ( moteur rincé, fuite de tout côté,... )

Ici je viens de refaire les étanchéités au niveau des axes des carburateurs
J'avais aussi gicleurs de 50f8 , je ...

Merci pour l'info

Malgré plusieurs essais de richesse, je trouve les bougies fort noir
Je pensais essayer des bougies plus froides, passé de ngk bpr6es a 5es

Elle tourne bien

Je parle des joints en cuir qui sont a chaque extrémité des axes des papillons des carburateurs

J'en refait en feutre pour pouvoir faire des tests et validé cela

BernardeBourges18 a écrit : 27 juil. 2025, 10:04 Vérifie tes fils de bougies car ce n'est pas 1-3-4-2 sur le Kent mais 1-2-4-3 ....

Je vérifie cela au niveau de la tête du distributeurs ?

Salut,
T'as une photo ?
As-tu essayé de monter les carbus sur une autre voiture ?
Si tu n'es pas trop loin de chez moi, je veux bien faire un saut.
BdeB



J'ai démonté un des caches poussière et mit un maison a la place et la miracle elle tourne correctement
Je vais regarder pour commandé des ...

Retour case départ pour moi

La voiture est restée deux mois chez le garagiste sans travailler dessus

Impossible pour la voiture de monté en régime, suis bloqué à 30km/h

J'ai fais le test du nettoyant frein sur les membranes d'étanchéité entre la pipe et les carburateurs et rien en particulier ...

Merci pour le lien

J'avais vu celui ci

https://www.burtonpower.com/distributor ... fl303.html

Je m'excuse je me suis mal exprimé je parlais du distributeurs d'allumage que j'ai trouvé en plusieurs variantes

J'ai commandé de nouveau roulement pour les carburateurs

J'ai vu dans les distributeurs que pour le même modèle il y avait 3 variantes du même distributeur selon si c'est route , route course ou course selon l' arbre à came

Qu'est ce qui change réellement ?

Merci nous allons contrôler ça

Ici on a des nouvelles de bougies

Les fils de bougies ont 10ans
Le distributeur avec allumage électronique 25ans
Le calage va être vérifiée

Les carburateurs sont passés ont été passés au ultrasons , il y a juste les roulement et axe qui n'ont pas été changé
On a changé plusieurs fois la bride ...

Bonjour à tous,

La voiture est sortie du garage depuis 1 mois maintenant après l'installation d'un nouveau moteur complet
Elle tourne bien mais sans plus
.je continue à gardée pas mal de pétarade vers 3000tr , elle consomme beaucoup et sursaute au faible accélération

Les vis de richesse sont à ...