Je précise que je n'ai aucune moquette dans l' habitacle , donc jambes en contact direct avec l'alu !

Comme sur les csr , supprimer le fond plat sous le tunnel . :non: Il vaudrait mieux augmenter le nombre d'ouvertures aux endroits où c'est possible pour évacuer la chaleur du moteur , y compris sur le fond plat ! RCB en a mis pas mal sur sa voiture, capot, panneaux latéraux, fond plat jusqu'au diff...

Et sur circuit "vallonné".... ??

Il peut s' agir d'un jeu important aux roulements de roues...Très facile à vérifier en plus avant d' aller plus loin !
Ça me rappelle quelqu'un ....mais qui ???

Oui, effectivement, ça n'a pas l'air d'un assemblage conique ...! Dans ce cas, il faut s' assurer que la partie mâle s'enfonce plus loin que les entailles coté femelle pour assure l'étanchéité. il ne doit pas non plus y avoir trop de jeu entre les 2 éléments ! Peut-être un coté du tube trop court ???

Anonyme1 a écrit :IMG-20170623-WA0000.jpg

Petit attelage...

Prévoyant..! au cas où une tomberait en panne !

Le collier a normalement une forme conique pour chapeauter les 2 cônes de l' assemblage....il n'y a donc normalement pas de liberté de placement, à part la rotation !

Il faut qu'il recouvre parfaitement la jonction des 2 éléments, bien évidemment... !

darkvador a écrit :Nouvelle serie speciale 165 Super Sprint Goodwood annoncée le 3 septembre 2017

Toutes vendues deja

Tres tres jolie

Dark nous cache des choses...!
C'est quoi ce "Toutes vendues deja " avec un grand sourire ....????
Une acquisition cachée ...???

S’assurer que les cônes sont en bon état, pas de fissure,etc...que l'alignement est correct et resserrer le collier .

Sehosu a écrit :En cuir ne te conviendrait pas?

Hummmm, comme Ayrton, tout cuir....!
Heuhhh... humour !

On est de la même veine... !

Bien résumé, sauf que pour le couple, la RCB étant beaucoup plus légère que la S2000, ça commence à poussser dès 4500tr/mn !
Comme tu as possédé une S2000..., tu peux facilement imaginer ce que cela donne avec moitié de poids !

qui pourrait me prêter une 485 que je fasse un comparatif 485 vs 1600k ? :dents: Qui pourrait me préter une Donk D8 et une 485 pour que je fasse un comparatif vs RCB HS20, qui finalement aux"dires de Jérôme" n'ont de sensations qu'à partir de 6000tr/mn :dents: Finalement, on serait dans l...