Sur piste tant que c'est à peu près symétrique tu ne verras pas la différence, c'est vraiment sur route bosselée que l'une ou l'autre des roues va vouloir avoir raison si tu as de l'ouverture ou de la pince. Reste juste a savoir si tu veux des réglages route, piste, ou moit/moit :) Si ils t'ont fait...

Carrossage et/ou pince un peu prononcée, et la voiture va chercher la route (si la route est irrégulière). Si en plus ça te remonte des coups dans le volant là c'est la hauteur de crémaillère à ajuster. J'ai pas mal de carro et d'ouverture et ça le fait beaucoup sur route bosselée, mais ça ne me dér...

Tiens ce post me rappelle que je pourrais peut être jouer sur la BAR avant pour avoir une Cat un poil moins molle et qui frotte moins du pot dans les virages à gauche.... Par contre ce sont les mêmes en voie large et voie étroite? Je ne me rappelle plus comment c'est monté... Pas trop de sous virage...

Le momo d'origine en 3 trous de mon Academy avait exactement les mêmes entraxes que les 3 trous du Rapfix.

Je n'ai eu aucun perçage ou adaptation à faire? En tout cas sur le Momo de mon Academy c'est plug and vis

Ca marche avec le whisky, mais si tu te les sert par pintes je pense que le quick release va finir sur le bouchon de réservoir

Hummm tu devais être déjà à la 4e biere :dents: Sur la demie colonne soudée du Rapfix il n'y a pas l'encoche du neiman Donc après montage, le neiman est toujours la mais il ne bloque plus la colonne Il faut juste faire attention quand tu retires le demie colonne d'origine qu'elle ne se bloque pas s...

Oui si tu prends la version déjà soudée à la demie colonne supérieure. Si tu n'achètes que le système Rapfix et que tu soudes toi même sur la colonne d'origine comportant la boursoufflure pour bloquer la colonne, là tu conserveras la fonction du neiman. Moi perso le blocage de direction je m'en fou :D

Pareil pour moi: Rapfix. Le jeu dans le quick release standard est insupportable. J'avais fait un mini tuto du montage si tu veux faut que je retrouve :p Je veux bien, si tu retrouve ça... :dieu: Merci. Trouvé!! Bon et bien la manip est faite! Malheureusement pour ne pas perdre de temps à faire gel...

Pareil pour moi: Rapfix. Le jeu dans le quick release standard est insupportable.

J'avais fait un mini tuto du montage si tu veux faut que je retrouve :p

ca se voyait à l'oeil facilement ? Ca se voyait bien dans l'absolu oui, mais comme il est planqué sous le gros cata et son bouclier thermique, a première vue on voyait rien. Je ne sais pas comment c'est foutu sur la tienne par contre? Et j'ai effectivement eu aussi exactement les mêmes symptômes (v...

Moi j'ai eu une résonance métallique vers 3000, c'était le renfort métallique entre cata et bloc moteur qui était fissuré.

Sortie arrière et aucun problème en half hood + portes.

Ouai j'ai un mauvais souvenir avec les vis de purges.... Tu as intérêt à bien tapoter dessus au marteau, WD40, chauffer et toute la panoplie anti-galère... Pk une fois que tu vas forcer avec la pince pour desserrer, si la vis pète c'est foutu.... Et une vis de purge creuse par définition ça pète fac...

Les avis sont partagés. Si tu parles d'une décata, sur un moteur récent : rien. Un 4-1 il est possible que t'en gagnes mais ca va pas chercher plus loin que sur les doigts d'une main. :wink: Ba j'ai 5 doigts, donc si je compte bien ça fait une augmentation de 4% de puissance sur ma voiture :W C'est...