

Aller sur la recherche avancée
ExcellentMerlin a écrit :+7
Tu devrais faire les disques et plaquettes de frein aussi.
+7il faut bien faire attention à la position du jointallain a écrit :![]()
J’ai un half-hood et en marche rapide l’eau entre au niveau haut du pare-brise passe entre le joint et l’encadrement, ressort à l’intérieur et coule gentiment sur mes genoux ...![]()
Il paraît que c’est normal ...
PatrickSeven a écrit :des infos vont suivres mon Mécano a actuellement une 1600 K qui va être équipé de tout les pièces qu'il produit, il mettra en ligne des photos de celle ci, avec une liste des prix.
Casimir a écrit :Les protections d'ailes qui ont les bonnes dimensions (ailes totalement recouvertes) pourraient m'interresser.
Le 11 fc en noir de préférenceLa Gomme a écrit :Je confirme.jeff93 a écrit :Le sicaflex ca marché pour les ailes ?Lebelge a écrit : Merci pour le conseil.
J'ai collé le capot au chassis avec du sicaflex pour tenir la planche en place