NGK TR7IX sur la 485

et elles font 2 ans

j'ai trouvé les moins cheres aux US

que ce soit la R300, 340, 420, 485 et même 620 c'est le même bloc, il y a que les internes qui changent.

mais 200cv à 7400 trs ne vaudra jamais 240 au dessus de 8000
c'est jouissif ce rugissement

Il y a eu des cat construites en Argentine

moteur fiat

il faut passer en travers
une roue apres l'autre

c'est écrit dessus normalement

c'est ça?

ça se trouve mais il faut fouiller

sur des forums us par exemple

https://usa7s.net/ips/files/category/24-ecu-electrical/

les anciennes oui, mais il y a longtemps qu'ils ont normalisé


http://www.amicalespitfire.org/techniqu ... amasse.php

un peu de lecture

j'en ai 2 de 420,
normal et stack

pas bon celui là?

neuf l'ecu?
sinon il était monté sur quoi avant?

tu as ceux là?

160 c'est la 165 anglaise donc rhd

N31M4D a écrit : ↑05 avr. 2024, 10:51 Certaines rares 160 SuperSprint RHD, dont la mienne, ont obtenues un COC

toutes les cat à moteur suzuki anglaise ont le coc.
c'est le seul modele