Oui

perso je me suis fait un modele en plexi avant

ben oui

en général le centre est marqué
il faut un compas et un peu de réflexion

regarde là

il les refait et les monte si tu veux


https://mat-auto.fr/

je peux en parler avant la csr 485 j'avais une csr 175 et avant un sigma sv. Dans mes promenades favorites, il y a la route d'un col que je pratique couramment . Au début il y a un pif-paf que je passait à 70-80 avec le sigma. Avec la csr 175 je le passais à fond, 100-110 avec la csr 485 je freine e...

Sur la mienne :
boite 5 et 195/50/15 à l'avant et 245/40/15 à l'arriere

le chassis csr passe plus vite en courbes et virages

180 c'est à fond de 3

Pourquoi vous percez pas les 2 parties pour y mettre une vis ou une goupille?
ce serait sécurisant non?

ben tu vas forcer sur les silent bloc la barre anti roulis et les amortisseurs seront détendu à fond en plus tu as un risque de déformation de chassis pour moi le mieux pour un stockage longue durée ,c'est : -le plein pour éviter l'humidité -3 bars dans les pneus - un morceau de caoutchouc , genre a...

Ben c'est pas prévu pour

il préserve les pneus mais pas la suspension...

TU veux du neuf?

Pas d'occasion?

pour la modique somme de 200 euros (la voiture est trop ancienne pour une prise en charge par Caterham : ridicule) Suis-je le seul à trouver cela anormal ? Ce n’est pas comme si le problème était arrivé récemment. C’est CCUK qui a mis du temps à trouver une solution et ensuite ils osent dire que tr...

C'est vraiment très pilote dépendant et aussi terrain dépendant. Pour la majorité, je pense comme Bertrand que des plus mordantes à l'avant et série à l'arrière doit être un sweet spot. En ce qui me concerne, je n'ai pas essayé autrement et je suis content comme ça (sur route en tous cas). C'est ce...

J'ai trouvé des Avon ZZS en stock

https://www.driftshop.fr/pneus-avon-zzs ... paire.html

Moi c'est ce que j'ai fait
d'abord pagid à l'avant mais c'était trop déséquilibré
j'ai rajouté des mintex 1144 à l'arriere, et là c'est parfait