je suis passé en conversion solide ( plus de vvc) et j ai maintenant les 2AAC visibles comme sur K standard Pour moi la plaque ne sert a rien , juste pour cacher les AAC Si tu as une fuite a ce niveau la, c est que ton joint a lèvre de ton AAC d échappement est mort .... Il faudrait donc le changer ...

entre temps, j ai trouvé la composition de la motu 300v sur un forum


Motul 300V Competition 5w40 1317 (P) 1409 (Zn)
Motul 300V Competition 15w50 1139 1130

par contre le post date de 2012, donc ils ont peut être modifié la composition depuis ....

je viens de commander 2 bouteilles de Lucas oil
http://lucasoil-motor.com/fr/additif-hu ... 00636.html

pas possible de trouver de Redline

On peut dire que tu tombes a point nommé..... Comme je viens de refaire mon moulin en AAC 285 et poussoirs mécaniques , je pense que je tombe dans la catégorie : " si je continue a utiliser de la Motul 300v je vais tout bousiller... " je vais donc aller voir du côté de l additif , car je n...

et effectivement un des upgrade possible est de changer le rail d huile ou vient se visser les vis longues, par un rail renforcé , ce qui permet d augmenter la rigidité de l ensemble Culasse / bloc.
On trouve des rails renforcés un peu partout ( rimerbross, .... )

Je viens de faire mon joint de culasse sur mon Rover K suite a la refection complete de mon moteur, et j avoue que j ai bien galèré savoir quel JDC mettre Oui on trouve de tout ( incluant sur ebay ), et en parcourant les forums , il y a aussi pas mal de "daube" .... meme en joint MLS renfo...

Je vais ajouter ma pierre à l édifice...
Une des options si on veut rester en boîte 5 , est de passer sur un pont court
Sur la mienne l ancien proprio à mis un pont TransX en 4.44.... Je sais c est court, mais avec une boîte 5 je trouve le compromis assez génial ....
Je suis en 14 pouces ....

va voir du côté de powerspeed en UK.
plusieurs d entre nous on fait appel a eux, et les lignes sont magnifiques ( cf mon post)

Histoire de ne pas avoir 2 topics a rallonge sur ma cat, je post la suite des événements sur mon autre topic
la suite sera donc ici :
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=32&t=19391&start=240

si ca fonctionne , c est n est pas un probleme , c est un gain de poids

:wink: les nouveau mano (depuis 1,5 ans ou 2 ans ) sont juste tiptop ...(mon premiers date d'il y'a 3/4 ans) les anciens n'avait pas de fonctions rétroéclairage qui change de couleur en mode alarme , ne fonctionne qu'une fois le moteur tournant depuis 2 secondes (les nouveau même sous un coup de dé...

Salut a tous comme je suis dans l attente de ma culasse +++++ j ai monté mes manos spa J en avais vraiment marre de la sonde de pression d huile caterham, et je voulais quelque chose de fiable Je suis donc parti comme Rudy avec deux mano spa, l un pour l huile ( Pression et température) et l autre p...

et y a t il une option pare-soleil pour Aeroscreen ?????



ok je

moi aussi , intéréressé

Bon je viens d avoir des nouvelles de la culasse ..... et elles ne sont pas bonnes Un des sièges est trop abimé pour pouvoir etre retravaillé , et les chances sont grandes que l etanchéité ne soit pas assurée..... C est la mouise !!!! Apres d 'apres discussions avec Seb (zowa) , on a decidé de jeter...