Salut à tous,
Mise en garde : http://kitcar.bb-fr.com/t7913p960-gbs-z ... ars-garage
A+
Yves D.

Salut,
A mon avis un régulateur de pression type KING par exemple est obligatoire pour préserver les pointaux des carburateurs même si la pompe est autorégulée, car sans régulateur ce sont les pointeaux qui vont encaisser la pression maximum de la pompe et par conséquence se détériorer petit à petit ...

Salut,
J'avais commandé ici mes amortisseurs pour ma 707
A+
Yves D.

Salut,
Sur KitCar tu trouveras de l'aide & de bons conseils : http://kitcar.bb-fr.com/
Tu peux aussi télécharger les plans de ma 707 en cours de réalisation ici : http://seven-604.blogspot.com/
Bonne continuation.
Yves D.

Salut à tous,
Merci pour vos explications, ce sera donc des rivets ALU de qualité.
A+
Yves D.

salut,
Le problème c'est que les rivets ALU ont tendance à prendre du jeux alors que les INOX résistent mieux dans le temps.
Vos tôles ALU sont elles collées & rivetées ou simplement rivetées ?
Merci
A+
Yves D.

Salut à tous,
Une petite question pour mon projet 707 : http://seven-604.blogspot.com/
Pour riveter les tôles d'ALU sur le châssis utilisez vous des rivets INOX ou ALU ?
Merci.
A+
Yves D.

Salut,
Pour la propulsion électrique il y a un gros soucis : le poids des batteries, par exemple la XR3 Hybrid pèse 670 kg donc largement au dessus des 400 kg autorisé.
A+
Yves D.

Salut,
Voici quelques liens intéressants:
Legislation
http://www.apivir.org/acrobatpdf/dir2002_24motos.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Un trés bon site sur les 3 roues...
http://www.clevislauzon.qc.ca/Professeurs/Mecanique/ethierp/3-roues/index.htm" onclick="window.open(this.href ...

Salut à tous,

Un petit questionnaire pour faire avancer le projet sur l'idée que vous vous faites de l'auto :
- 1 ou 2 places
- moteur en position avant, central latéral, central arrière
- propulsion ou traction
- moteur auto ou moto
- 1 ou 2 roues jumelées arrières
- carrosserie style SECMA ou ...

Salut,
Pour l'écartement des roues arrière c'est (de mémoire) 460 mm.
Effectivement le refroidissement peu être résolu mais plus complexe et donc plus cher qu'un moteur avant.
A+
Yves D.

Salut,
La solution du moteur arrière avec bras de moto présente 4 inconvénients majeurs :
1 le manque de stabilité par rapport à un moteur placé entre les 2 roues avants
2 l'esthétique très allongée de l'ensemble, c'est un peu comme si le pilote était assis sur la fourche avant de la moto.
3 cette ...

Salut à tous,
Je connais le projet de David 20-100, il y a aussi le SECMA, cependant je pense qu'il est préférable de loger le moteur entre les 2 roues avants pour une question de stabilité, pour le moteur ce pourrai être un moteur de moto type Suzuki Bandit 1200, pas trop onéreux, fiable, coupleux ...

Salut à tous,
Comme certains le savent je construit actuellement une locost sur base mécanique de 604 V6.
En parcourant régulièrement les forums Seveners & KitCar j’ai constaté que je n’étais pas le seul dans cette démarche d’une part et d’autre part qu’il y avait sur ces forums d’énormes ...

Salut,
Pour ta question, tu devrais consulter ce forum : http://kitcar.bb-fr.com/les-seven-f17/" onclick="window.open(this.href);return false;
Bon courage.
A+
Yves D.