Ben zut alors

Par contre j'ai compare avec d'autres mano. Dit de qualité et j'ai jamais eu plus de +/- 100 gr de difference, donc c'est qu'il ne doit pas être si mauvais que ça ou tous les autres sont egalement foireux

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Ben moi j'ai ce modele depuis 5/6 ans, il est pratique précis et à meme une loupiote,

Je l'ai choisis en partant du principe que si MICHELIN ne sait pas faire alors qui

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Sympa la CBX :jap2: pour une japonaise :join: Oui cela peu arriver mais franchement rien de bien grave L'Angleterre étant un pays humide le tout a été bien sûr étudie dans les bureaux de recherches pour se conformer au climat local :dents: :dents: Par contre que cela perdure sur les nouveaux modèles...

Bon ben l'info etait bonne

Pour les 4000 km avec sa soeur, c'est vrai nous étions ensemble comme tous les ans depuis 10 ans, notre ami SHIVER peu confirmer que l'équipe est un peu barge

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Et en image

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Si l'info est bonne c'est un reportage de 8mn ce dimanche 15/01 sur AUTOMOTO (TF1)

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Arrêter les gars de dire qu'elle elle belle Voir superbe ce sont que des pléonasmes bien fades

Elle est tout simplement : DONKE

Bravo également pour le choix de cette teinte

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Bon si vous insistez je veux pas dirent que les ingénieurs du pays. Du soleil levant ne sont "nippons" ni "mauvais" mais dans la recherche de "l'extrême" ils ont fait fort avec la 500 NR ( pour never ready) :dents: Pour détourner le règlement et afin d'améliorer le rend...

Ok pour les essences spéciales je connais ( suis ancien mecano avion dans ma jeunesse :? ) moi je parlais à la pompe du pompiste du coin :jap2: SHIVER, il est vrai que ton moulin à cafe marche fort et en plus c'est fiable :shock: Dans les années 60 en moto les mangeurs de riz :jap: pondaient des mou...

Onken :fuck:

Dit moi ou tu trouves du 105

Du 102 c'est parfois possible (Belgique. Allemagne, Autriche, Italie) mais du 105 jamais vu

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Fastrudy :coucou: Il est clair pour ma part que entre 3500 et 6500 en 5ème. C'est un véritable élastique. :crevard: je précise 6500 ( un bon 190/195 GPS) car il est très rare que j'aille au dessus bien qu'il reste encore 1000tr avant le rupteur que je n'ai jamais teste :pamafote: (j'aime pas les hau...

Dark :jap: J'ai eu la chance un jour de conduire une CSR et je confirme ce moulin doit provenir d'une PACIFIC 231 :dents: du couple à tous les étages et c'était jouissif. Il n'y a pas à dire les cm3 c'est la recette et les ricains l'ont compris depuis longtemps, par contre pas facile de faire un 7li...

Shiver :coucou: Je confirme mes courbes ont été faite le même jour avant et après la carto avec absolument aucune modification sur mon VHPD :jap: La carto "d'origine" était juste la pour que la voiture tourne afin de faire mon rodage et le temps de trouver. La personne compétente pour le f...

scrat,

Comme nous n'habitons pas loin un essai de mon auto est également possible

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Vara,

Je vois que j'ai fais au moins 1 emule

Moustache,

Oui c'est bien devant le siège

CVR,

Désolé pour toi acheté une CAT

Bon je sors

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