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- 29 oct. 2018, 22:52
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Adieu mes A048 et bonjour ...?
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Re: Adieu mes A048 et bonjour ...?
@fikkc R300 : la monte officielle c'est 175/55 R13 et 205/55 R13 en Avon CR500. Le ZZR c'est les mêmes tailles. Si tu es en R888/R888-R ou A048 : les tailles en R13 c'est 185/60 R13 et 205/60 R13. @atreillou : tout à fait d'accrod sur la géo à adapter à la monte d'autant plus que le périmètre varie ...
- 29 oct. 2018, 13:32
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- Sujet : Adieu mes A048 et bonjour ...?
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Re: Adieu mes A048 et bonjour ...?
Tu compares quoi là atreillou du 185/55 R13 en ZZR avec du 185/60 R13 en 888R?
- 29 oct. 2018, 12:12
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- Sujet : Adieu mes A048 et bonjour ...?
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Re: Adieu mes A048 et bonjour ...?
Franchement tu te prends la tête pour pas grand chose... Le nombre de montée en température quand on cherche pas les dixièmes... c'est de la branlette. :W Si tu t'en fous du budget : prends des ZZR, c'est ce qu'il y a de mieux et d'éprouve. Si tu veux un équivalent prix perf au Yoko tu prends des 88...
- 28 oct. 2018, 22:27
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- Sujet : Adieu mes A048 et bonjour ...?
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Re: Adieu mes A048 et bonjour ...?
+7 pour copier British.
Ratio AV/AR : un jeu AV tous les 2,5 trains AR en gros.
4/5 track days en 888R à l'arrière. Ou 3500/4000km grand max sur route.
Les AR-1 et ZZR feront moins donc. Mais pas moitié moins non plus.
Ratio AV/AR : un jeu AV tous les 2,5 trains AR en gros.
4/5 track days en 888R à l'arrière. Ou 3500/4000km grand max sur route.
Les AR-1 et ZZR feront moins donc. Mais pas moitié moins non plus.
- 28 oct. 2018, 18:16
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Adieu mes A048 et bonjour ...?
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Re: Adieu mes A048 et bonjour ...?
@Wasp : le R888 a été remplacé par le R888-R. Si tu trouves des R888 ça m'étonnerait qu'ils aient été fabriqués cette année...Généralement c'est du destockage alors que le R888-R est toujours produit. ...oui, de fait c'etait du destockage et je ne voulais pas des 88R en raison de leur faible duree ...
- 28 oct. 2018, 16:08
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- Sujet : Adieu mes A048 et bonjour ...?
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Re: Adieu mes A048 et bonjour ...?
@Wasp : le R888 a été remplacé par le R888-R.
Si tu trouves des R888 ça m'étonnerait qu'ils aient été fabriqués cette année...Généralement c'est du destockage alors que le R888-R est toujours produit.
Si tu trouves des R888 ça m'étonnerait qu'ils aient été fabriqués cette année...Généralement c'est du destockage alors que le R888-R est toujours produit.
- 28 oct. 2018, 09:22
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Adieu mes A048 et bonjour ...?
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Re: Adieu mes A048 et bonjour ...?
888-R qui sont aussi bons que les A048 et moins chers/plus endurants que les ZZR...
Très content de ces Toyo pour ma part.
Il y aussi les Nankang qui ont bonne AR-1 qui ont bonne presse (pas essayés)...
Très content de ces Toyo pour ma part.
Il y aussi les Nankang qui ont bonne AR-1 qui ont bonne presse (pas essayés)...
- 22 août 2018, 23:41
- Forum : Moteur & Échappement
- Sujet : Jauge Duratec
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Re: Jauge Duratec
Cela revient à faire comme sur les Porsche : Comme sur le Duratec carter sec , on ne peut pas faire la mesure en marche ( ça bouillonne ) , on la fait après l'arrêt moteur , mais pas à froid au bout de 8 jours , car une partie aura forcément disparu par gravité . Non sur une 911 cela se fait moteur...
- 20 août 2018, 23:21
- Forum : Moteur & Échappement
- Sujet : Jauge Duratec
- Réponses : 108
- Vues : 30551
Re: Jauge Duratec
Et tu as un tuto pour te faire une jauge : https://www.sevener.fr/viewtopic.php?f= ... ilit=jauge
- 29 mai 2018, 01:39
- Forum : Moteur & Échappement
- Sujet : Kit oreca
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Re: Kit oreca
Le kit Oreca c'est : ECU Magneti Marelli avec un faisceau simplifié Arbre a Cames + ressorts de soupapes différents régime maxi à 7500 Tours Revenir à l'origine (poussive) du Sigma 120 c'est -5000€ dixit Addict Driver qui a eu la mie à vendre (à vérifier chez CC) -une erreur ce kit fait l'intérêt de...
- 25 oct. 2017, 22:25
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Yoko A048 c'est fini - Quelles alternatives de pneus ?
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- 25 oct. 2017, 22:06
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Yoko A048 c'est fini - Quelles alternatives de pneus ?
- Réponses : 165
- Vues : 34588
Re: Yoko A048 c est fini
Questions aux experts : lequel entre le r888r ou le zzr se rapprochera le plus du comportement du yoko a048 que j'appreciais ?? Le R888R. Jona te donnera son avis, il a roulé les trois sur R300 et 165+++ :W Si tu ne cherches pas la perf, fais comme moi prends des R888R et garde des euros (ça te fer...
- 22 oct. 2017, 23:23
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Yoko A048 c'est fini - Quelles alternatives de pneus ?
- Réponses : 165
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Re: Yoko A048 c est fini
R888R c'est "équivalent" (après les gouts et les couleurs hein..) en grip et performance au A048 sur nos cat. Enfin pour moi.
Les Avon ZZS c'est mieux. D'après tous les retours et les chronos.
Si tu es curieux, essaye un coup les ZZS et fais toi un avis.
Les Avon ZZS c'est mieux. D'après tous les retours et les chronos.
Si tu es curieux, essaye un coup les ZZS et fais toi un avis.
- 22 oct. 2017, 22:49
- Forum : Trains Roulants (Direction, Suspension, Freinage, Jantes & Pneus, Géométrie)
- Sujet : Yoko A048 c'est fini - Quelles alternatives de pneus ?
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Re: Yoko A048 c est fini
Très content des R888R. Équivalent pour moi au R888. Et je n'ai pas eu l'occasion de les tester sur la pluie. Il parait qu'ils sont un peu meilleur que les R888. Enfin c'est pas très dur... Les avon zzs sont plus performants (et un peu plus de grip) que les R888/R888R mais plus cher et partent plus ...
- 07 oct. 2017, 14:51
- Forum : Châssis, Carrosserie, Habitacle & Cosmétique
- Sujet : Avis sur carrosserie 1600K
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Re: Avis sur carrosserie 1600K
Si tu pousses un tout petit peu ton budget (30/31) : elokan vend sa SL Rover (http://www.sevener.fr/viewtopic.php?f=3 ... an#p750532).
Et elle est terrible et parfaitement entretenue.
Et elle est terrible et parfaitement entretenue.