Ou l'axe, enfin ce qui créait l'accouplement qui s'est désaccouplé ? Je ne sais pas comment est fichu ta tringlerie... c'est juste la base du levier qui une fois vissée à fond sur la boîte fait que la fourchette du bas du levier se met sur l'axe et crée l'accouplement ?

Tu as récupéré la vis !?

J'étais en Rover 1600 K SS de 2002 (EU3) et avec la ligne Powerspeed catalysée, elle est passée au CT au niveau de la pollution, et sans gruger.

GILLES24 a écrit :un sevener en à peut-être un en double.

Euh, déjà en simple ... alors en double, faut pas déconner non plus.

Il y a moyen de reconnaitre le type d'autobloquant ? Tu as des disques, bruyant d'origine, y'a pas grand chose à faire. Ce n'est pas un signe de faiblesse, c'est juste que dans une voiture classique, c'est sous la caisse, sous la moquette épaisse, sous la banquette et à 1m50 derrière toi. Là, c'est...

Oula, ça c'est encore à cause des p'tits gris, chuis sur que Dark n'y avait pas pensé... il les oublie souvent, les p'tits gris.

Jean a parfaitement raison , mais le plus probable est une fuite sur une durite. Donc vérification de toutes les durites et résserrage . :wink: Généralement, une fuite sur une durit génère une perte de liquide par la durit (à cause de la surpression dans le circuit), pas une aspiration d'air. :wink...

Plusieurs causes possibles, mais tu as eu une prise d'air quelque part, qui a finie pas causer une surpression et donc une purge automatique de l'air par le bouchon du vase, qui est fait pour ça (l'évacuation des surpressions). Il faut trouver d'où vient cette prise d'air. Tu as eu une entrée d'air ...

En plus, Carl, de Sevenspeed, est très sympa et répond à toutes tes questions. Pour le prix, c'est du beau matos, et il y a suffisamment de longueur pour te rater une ou deux fois. Les frais de port sont de 11,99 GBP en plus du prix de la stripe. :wink: Compte bien le nombre de louves que tu auras a...

Ne mets pas les deux, stripes + bandes latérales, pitié, c'est trop chargé. Perso je trouve que les bandes latérales sont too much, le CATERHAM en gros sur les côté, sur le badge, sur l'arrière, ça fait un peu trop. La seule double stripe qui se détache sur la carrosserie, ça c'est class. :bien: Ma ...

ZRO

Manque juste latitude et longitude.

Photo prise il y a 30 minutes. Alors, combien y'a de 7, et où c'est ?

:coucou: Je n'ai pas vérifié la liste, mais comme ces photos ( trouvées sur le web, elles ne sont pas de moi ) ne sont pas sur le topic, je les y ai mises :wink: Ohé, la orange, c'est la première photo que j'ai mise en tête de la série 1/43, en première page. Prise de l'autre côté il est vrai, mais...

je viens de perdre l'un de mes balais d'essuie glace : a priori, le gauche et le droite semblent identiques. pourtant sur le site Caterham il y a deux modèles : http://www.caterhamparts.co.uk/product.php?id_product=2846 http://www.caterhamparts.co.uk/product.php?id_product=2845 y a t il une différe...

beaware a écrit :Tu utilises les bombes de nettoyant freins pour les contacts ?

Oui, ça dissous le gras, le cambouis, l'huile, toussa, et ça assèche parfaitement les contacts, ça sèche presque en instantané, pas besoin de risquer de tordre une broche avec un chiffon.