Toutes mes pensées vont vers Fabien en ce moment !

https://media.lotuscars.com/en/news-art ... 7pP35fQkx4

jeff.hpc a écrit : 07 déc. 2021, 15:52 C'est plus ce que c'était les ingénieurs...

viewtopic.php?f=32&t=19204

Les liens fonctionnent bien ... Chez moi ...
Le responsable informatique va regarder le sujet.

Tiens nous au jus pour les stickers plz

J'y pense chaque jour et cela me torture le cerveau ... Demain la seven aussi y pensera fort !

Les potes partageant ou pas une passion sont là pour tous les moments ...
Ils ont été là pour tes diverses aventures et seront avec toi pour ce dernier virage.
Je me joindrai à Boutzi pour faire rugir le moteur de la seven !
Bises !!!
Stephan

Merci les Seveners ! Il reste qq instants pour les retardataires

On se mobilise les Sevener et on apporte notre accompagnement à Fabien !

c'est bien métallique mais peut être ont-ils changé ces dernières années.

Ça marche … merci pour le taf

allankicker a écrit : 28 juin 2021, 23:59 CSR, SV ou S3 en 485
=> La plus efficace sera celle dont le moteur déconne le moins

Autant dire que le postulat n'est pas le bon ...

finizac a écrit : 28 juin 2021, 17:54 La préférence va (pour le moment) vers un châssis S3 (ou SV) car plus fun a piloter à la limite sur route, mais j’avoue que dans certains cols qui secouent ... j’aimerais bien avoir un bouton « CSR » sur le tableau de bord

S3 plus fun ... Tout est dit ...