:coucou: j’utilise un hybrid simpson dont je suis tres satisfait! c’est plus confortable que les hans que j’avais essayé. et il permet une retenue cervicale dans tous les plans de l’esoace contrairement au hans ( la, c’est le kiné qui parle :W ) Un hybride ne remplace pas le hans je suppose ?! si j...

catkiller a écrit : ↑24 févr. 2018, 14:56 Regarde chez RRS, ils ont du bon matos (qualité prix), ils sont sympas et pas avares en conseils si nécessaire


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Dur dur sans essayer :/ mais yen a des pas mal

thoracing a écrit : ↑24 févr. 2018, 12:47
j’utilise un hybrid simpson dont je suis tres satisfait!
c’est plus confortable que les hans que j’avais essayé.
et il permet une retenue cervicale dans tous les plans de l’esoace contrairement au hans ( la, c’est le kiné qui parle )

Un hybride ne remplace pas le hans je suppose ?!

Qu'utilisez vous dans les journées track day ?

Je cherche un bon compromis entre confort qualité et prix forcément

Merci
Greg

2 sangles, une à l'avant et une à l'arrière en diagonale, la cat avancée jusqu'en butée et ça bouge pas.
On roule comme ça depuis 4 ans...

Pdt qu'on parle pont, comment sortez vous le pont avec les cardans non lobro ? Faut il deposer les cardans ou on arrive a les deboiter ?

Jona a écrit : ↑11 janv. 2018, 16:11 C'est ce que je te disais, ça tire trop court avec ce moteur. Tu as des watts et de l'allonge faut l'utiliser

Oui oui, j'ai bien retenu les infos, par contre, je voudrais savoir comment sortir l'écrou

Un 3.92 c'est pas trop long sur des cat style r484-500 ou c'est plutot bien etagé pour cette puissance ? Tu m as déjà posé la question par mp et je t ai deja répondu. Plus le chiffre est petit plus ca tire long. 3,92 c est trop court ça mouline inutilement surtout que le 2L a du coffre contrairemen...

j'ai besoin de sortir le pignon d'attaque sauf qu'il y a un écrou pour lequel il faut une douille assez longue. Tu sais me dire quelle taille il faut ?

J'ai eu l'occasion de constater qu'au niveau du train AV, une CSR est ~20cm plus large qu'une S3. En plaçant les 2 autos face à face, à fleur d'un trottoir, le flan extérieur du pneu avant de la S3 est pour ainsi dire aligné avec le flanc intérieur du pneu de la CSR... 20 cm ça fait beaucoup, ça pe...

Anonyme1 a écrit : ↑07 janv. 2018, 13:11 10 cm de large et 11 de long de mémoire...

Merci

Vu qu'on parle de CSR, quelle est la différence de largeur entre une CSR et un châssis S3 ?

Ou simplement un léger patinage de l'auto sur le rouleau, un pb de sanglage ou ponctuellement de conditions d'essai dues au banc ou à l'auto elle-même (accord acoustique)... Si les mesures ne sont pas répétées et vue l'allure de la courbe de couple assez accidentée, ne cherche pas la précision abso...

il n’y a pas que celle de Joachim, une C400 subit le même traitement... En comparaison avec une 485 951EDEED-D5D0-4166-BD21-BA91BA0B1AB3.jpeg et l’arrière de sa voiture E9F164FB-8847-43C7-ADC9-0AEC3463EB83.jpeg Toutes les caisses qui font du circuit et qui sortent de chez lui on le même setup. Cul ...

A voir ce que Westermann emmene comme largeur sur sa 7 et à voir ce que son disciple F Halbe fait comme temps avec sa 485s à jantes majorées chaussées de slick, on peut dire que ça fonctionne dans le bon sens. Je ne vois pas des 245 comme un handicap. Il faut quand meme mesurer car Westermann roule...