Sur les Euro3 si mais il me semble que celle de Guillaume est 2

Il serait plus simple de parler de DGL que d'autobloquant ça éviterait effectivement les légendes urbaines. C'est un glissement limité, mais ça glisse quand même entre les roues. Sinon c'est un train arrière sans diff donc un Kart. Moi j'ai un DGL, ou LSD car on est sur un forum d'anglaise, de ford ...

Oui c’est vrai on est déjà lundi

Si vous aimiez le R888 faut prendre le R888R c'est vraiment idem en ressenti sur le sec pour moi. Même durabilité même prix. Vous êtes sur de ne pas vous tromper. ils sont même peut être un peu plus progressif à la limite. j’ai l’impression que le 888 grippait plus puis décrochait alors que la je d...

:coucou: Du coup pour répondre à ta question moi je suis passé des 888 au 888R. Et puis sur une auto qui peut difficilement plus ressembler à la tienne :W En 13 comme en 14 (train route) J’ai énormément apprécié le changement sur route, un peu moins sur piste car je les trouves plus glissant que les...

Ça claque
En fait le gars a dépouillé 2 biens portants de leur ceinture et a rassemblé les deux bouts.
Quand tu vois le prix d’une ceinture cuir de qualité le prix n’est pas délirant.
Cette prisonnier deviens de plus en plus

L’intérêt est pour moi uniquement esthétique. Le fait de tirer plus court compense un peu la masse supplémentaire mais à peine. En revanche la vivacité en perd un coup. L’auto est moins joueuse et moins réactive. J’ai la même monte que toi en 14 mais ma préférence c’est le 13 que je monte pour les s...

C’est un grand jour, un truc que Dark ne connaissait pas…

Ravi pour toi. Je ne pensais pas que ce serait aussi simple!

Sur une Cat les roues ayant souvent tendance à parcourir plus de km que la caisse il est préférable d’avoir un compteur un peu pessimiste
Celle là elle doit pas être loin des 100000km
https://youtu.be/IJjda7pUcTI

Tu peux essayer de contacter Newton avec la réf de ta clef
https://shop.newton-equipment.com/coll ... spare-keys

La faute à Igor et Grichka. Et Alain Carrazé.
Devant Temps X découverte du prisonnier et de cette voiture qui a été une révélation. Bon j’ai attendu 30 ans pour réaliser le rêve…

Jamais fermé à clef non plus. Je pense que les plaisantins trouveront plus simple que de se faire chier avec le réservoir.
j’ai aussi une moto des années 70 d’origine sans bouchon à clef et un vespa de 65 idem. Ras

Pareil pour moi car je ne voyais pas comment fixer harnais + brin femelle côté tunnel. Pas la place et ça gênait la fluidité de la sangle harnais.
Mais j’ai bien caché le brin mâle, derrière la moquette de ma finition luxe, pour éviter les questions au CT et pas de problème.

Je pense que nous sommes nombreux à rouler avec le harnais piste. C’est plug and play alors qu’il me semble que le route ne l’est pas d’où l’absence de réf. Moi je me prendrais pas la tête pour une histoire de bouton rouge mais d’autres te diront que ton auto ne sera pas homologuée. Moi la mienne n’...