La CSR 200 etait formidable mais elles ont pas loin de vingt ans maintenant, et la dispo du 2;3 est compliquée car ce moteur etait un assemblage de differents composants de versions du Duratec

Une CSR 485 est effectivemment un excellent choix, il doit y en avoir autant en circulation que de ...

je ne poste pas bcp, sujet intéressant car fut un temps oui ma R300 Duratec est passée à une R400...aàc, injecteurs, throttle bodies etc...

ce que tu peux faire, c'est allégé, cela demande bcp de travail et du temps...niveau sousous, mis é part la batterie au Lithium, cela devrait aller.
suspension ...

marcadier barjoe a écrit : 21 janv. 2025, 20:14 Qui consomme la batterie??? De ton auto? Ou de ton tel?
Si c est de ton auto, on a loupé un truc, c est le model que j'ai sur le land, et 0 probleme....

TU as loupé un truc (batterie de la Lolo)

:coucou: Phil,
On en parlait il y a peu, j'y pense pour la Lotus, pourrais-tu me dire quel modèle il me faudrait, j'y connais que dalle :honte:


lors de ma resto j'en ai mis un, comme le dit le chef, c'est top...pris le modèle pour crossflow...seul micro bémol, j'ai la version bluetooth qui ...

Ch'roul a écrit : 03 oct. 2024, 17:09 Manque plus que le pop and bing pour finir la mascarade….

pop n' bling ou pop n' bang? that's the question...

cassoulet ou choucroute suivant saison

Esprit de sel marche aussi bien pour les vieilles

Ah oui, je n’ai pas fait attention! Tu as raison

grippé? tu as 4 boulons/vis a démonté, tu peux alors sortir le mécanisme de levier...tu regardes, nettoies et graisses.
Faut enlever la tunnel ou le couvercle de levier... le boulon/vis en regardant la voiture de l'intérieur gauche avant est très CHIANT

JMO a écrit : 16 nov. 2018, 11:26

Patrack7 a écrit : 16 nov. 2018, 07:23 Passe en durite silicone si ce n'est pas déjà le cas.

Merci Patrick,
Je remplacerais ça à la dépose du moteur pour la BV...
Enfin si j'arrive à contacter BGH un jour

Il faut téléphoner...c’est très « typique » comme boîte...

BilouCat a écrit : 13 nov. 2018, 18:48 Pauvre CSR...

Une CSR n’est jamais « pauvre »

Trid a écrit :J'ai contrôlé et pas d'évent de BV sur le monstre:




Il faudra que je m'en occupe à l'occasion, juste un morceau de tuyau comme indiqué sur clé de 7 et c'est tout?

Sisi le truc noir

Lyhno a écrit :

Le moteur est réalésé de 500 cm3 , normalement c'est 2L.
A quant un flat 6 ou un 6 cylindre en ligne ??

il existe un bloc de 2,5 aux USA

testé à fond de rupteur en 6ème! ràs

http://www.redlinecomponents.co.uk

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