Gin
je vais remplacer le mien par une feuille de MARGUARD d'ici l'automne, je te ferai un retour d'expérience ...

Fait aussi , relié les 2 cosses plates ensemble.... Rien ! Pour info le témoin s'allume quand je met le fil du faisceau sur un + alors que c'est l' excitation....?????donc du + Comprends rien! :coucou: West" juste une remarque en relisant ton post, je te déconseille de relier les cosses de ton...

Une inversion de polarité sur la batterie !!!! la voiture aurait pris feu depuis longtemps Non, pas au stade initial du phénomène. :coucou: :coucou: Mick" euh, si le faisceau prend feu instantanément et ça peut faire exploser la batterie :pamafote: après l'idée du voltmètre n'est pas mauvaise ...

EDIT :
en dessous

:coucou: Ben" l'arbre d'entrée de la T9 a un diamètre de 1 pouce et 23 cannelures alors que sur la rocket (T3) l'arbre fait 7/8 de pouce pour 20 cannelures. à voir si ces deux arbres sont interchangeables dans la boite, sinon cela va t'obliger à utiliser l'embrayage d'une Sierra, d'une Escort R...

yo39 a écrit : ↑16 juin 2019, 17:05 Je ne vois pas comment l'ouvrir?

yo"
il n'est peut être pas nécessaire de l'ouvrir, le retourner en laissant couler l'huile par un reniflard dans un récipient peut suffire

Parce que étant habitué aux 021 et autres 888, je ne suis pas certain d'avoir envie de retourner vers un pneu "normal" conçu pour des voitures trois fois plus lourdes. Si je trouve rien, je monterai des 888 aux 4 coins en 185/60/13, et j'achèterai 4 "merdes chinoises" à la bonne...

Bonjour, Je dois remplacer les durits de refoidissement de ma Cat (1700 SS de 1978) et impossible de trouver la bonne géométrie. Les pièces commandées chez Burton n'étaient pas les bonnes, probablement à cause du fait que j'ai un échangeur dans l'habitacle. Auriez-vous un site web pour le fournisse...

Vos"
si c'est ça : c'est un carter spécifique et le filetage est en cotes impériales ( à mesurer au pied à coulisse et au peigne WHITWORTH)
http://www.abms.ca/Technique/Filetages_des_boulons.pdf

:coucou: Mick" j'ai un autre vécu, pour avoir remplacé l'allumage à vis platinés par un électronique et le compte-tour fonctionne toujours :pamafote: ceci dit vu le cours actuel du cuivre, il ne serait pas inintéressant de tester ce compte-tour sur un autre véhicule avant de refaire le faisceau...

:coucou: FREI" tu as ça qui est pas mal et abordable : odyssey PC680.JPG il faut penser à prendre ça pour le branchement : https://www.batteriemegastore.fr/adaptateurs-automobiles-masculins-sae-pour-les-batteries-odyssey.html cette batterie peut être placée en position couchée, il existe des su...

Va falloir faire quelques stages de démerde au milieu d'un désert paumé :fou: :W :coucou: C'est ce que j'aimé en déplacement ca, tu te retrouvé dans la me.de avec juste ta bi.e et ton couteau. Punaise je doit être maso mais ca me manque. :coucou: Handymen excellente idée, allez donc faire une virée...

:coucou: Te" et bien en fait c'est en cours de résolution, je viens d'acheter des canons filetés et du tube Cr-Mo pour fabriquer des tirants et une barre PANHARD réglables ; parce que je me suis aperçu en faisant faire une géométrie que le pont n'était pas parfaitement centré ni d'équerre par r...

oui, c'est un vrai spectacle :
https://www.youtube.com/watch?v=CqePrbeAQoM
EDIT :
https://www.youtube.com/watch?v=TRjm3FsApOg

Teher a écrit : ↑13 avr. 2019, 09:19 Je suis un ignorant total en mécanique...

Te"
ne t'inquiète pas pour ça, nous c'est pareil.
sur ma chignole j'ai eu un peu le même soucis mais c'était le carter du pont qui venait cogner le chassis dans les forts appuis à droite.
(faut dire que je prends beaucoup de G)