Effectivement ce n'est pas son "core business", mais il fait un peu de vente de pièces, et dans ce cas précis s'il ne te vend rien il saura te dire où t"approvisionner

Rei"
c'est le même montage que sur les Lotus du trophée, tu vas trouver ça chez :
https://www.atelierufils.fr/equipe

Merci pour tes conseils, que j’ai également appliqués !
:jap:
Concernant le bouchon de vidange du bloc moteur, je ne l’ai pas trouvé.
(J’ai regardé entre les cylindres 2 et 3, plus bas, etc., mais à cause du collecteur et du turbo, on ne voit pas grand-chose.)
ça vaut la peine de se ...

:wink: RIG' :cat-fume:

C'est le Ford de l'Escort(4) RS turbo avec son K-jetronic de la 1ére version ?


:coucou: Mick'
Dans ce cas le bloc est en fonte et la culasse en alu, matériaux sensibles à la corrosion galvanique (plusieurs posts sur Sevener traite de ce sujet, je n'y reviens donc que ...

:coucou:
pour démonter le radiateur il convient de le vidanger en ouvrant le circuit au point bas (déboiter une durite, dévisser une sonde, ouvrir un robinet de vidange) avoir placé un récipient sous l'ouverture évitera d'éponger bien sur.
ensuite il convient de faire entrer de l'air en partie ...

:coucou: JJ'
ça semble mieux mais ce n'est pas encore tout à fait en ligne, ... tu nous feras une photo pédale enfoncée ?
Quand tu ne sauras pas quoi faire tu pourras coiffer les cosses du contacteur de stop avec de l''isolant :wink:
J'imagine que tu as monté des goupilles fendues à la mode "Jack ...

Ben'
quel résultat du test CO/CO² lors du contrôle technique ?

:coucou: Dr'
tu parles de la future Mazda Mx ?
Caterham n'a pas le temps d'attendre un hypothétique projet encore dans les limbes :non: :nonnon:
Ensuite, j'imagine qu'ils ont fait de nombreuses études d'ingénierie :drire: et autant de tests avant de retenir ce moteur :arf: vu qu'il ont l'intention ...

:coucou: JJ'
Alors c'était tordu d'origine :W
le plus simple serait de déplacer le support d'arrêt de gaine :drire:
Un point de soudure au semi auto, un coup de peinture à la bombe et basta :wink:

:jap2: Merci Jack, pour la photo, ça n'a pas la même gueule là c'est aligné 8)
Edit :
Avec en bonus ...

:coucou: Fad"
Je partage l'avis de Coutan plus de pièces, plus de complexité = plus d'emmerdes :pamafote:
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ça ne tire pas en ligne :
Capture d’écran 2025-04-13 à 08.53.07.png


il convient soit de déplacer l'arrivée de la ...

:coucou: spee'
comme tu l'as écrit, le seul moyen pour déposer le carter d'huile dans cette situation est de séparer le bloc moteur de la cloche d'embrayage, il n'y en pas d'autre :pamafote:
Ensuite si un jour tu déposes le moteur, tu en profiteras pour découper en deux parties la tôle qui ferme la ...

Je dirais que Caterham fait tout son possible pour promouvoir et faire perdurer l'esprit du mécanicien que tout chauffeur devrait avoir, comme dans le passé.

Un pilote qui vole avec son avion, le connait par cœur tellement son état de fonctionnement est son assurance vie.
Un tireur d'élite ...

Ben"
effectivement ça en valait la peine, quel est le budget total pour la réfection

Cat"
vu d'ici, ça semble réparable par emmanchement d'une cheville métallique creuse et collage de scellement à l'epoxy sinon une impression 3D

Il s'agit bien d'une transformation notable du véhicule , la loi stipule précisément que celui-ci devra passer par une RTI

Ceci dit , comme évoqué précédemment et régulièrement, chacun choisi la merde dans laquelle il souhaite patauger.

Bref ce n'est pas le sujet , je viens de trouver cela ...