varaderomania a écrit : pour ton nouveau job, je parle de la Cat

Sans l'arceau chromé et sans les brooks en voila une avec des jantes rayons qui m'a longtemps fait rèver : si tu t'en rapproches (et je pense que c'est possible) je suis sur la liste des acheteurs potentiels ...

beagle a écrit :Facile, tu débranches la batterie 11 heures et hop , passage à l'heure d'été

Autre méthode : tu la laisses branchée, tu touches à rien... tu patientes 6 mois ....elle se mettra automatiquement à l heure

Slt,
sur les mini (les vraie) il y a deux centrales clignotantes : 1 pour les clignot. 1 pour les warning. Celle pour les clignot ressemble à celle que tu a trouvé, celle pour les warning est cyclindrique. Pas sûr donc que ce soit la même si la tienne fait à la fois clignotant et warning.

Vu qu'elles sont extensibles...tu peux en mettre plusieurs épaisseurs (comme les pulls quand il fait -1°)
GA

Il faut lui donner bcp ... :dents: :dents: http://www.siegrist-orel.fr/cable-markers/neoprene-cable-markers/xm-cable-markers http://www.siegrist-orel.fr/cable-markers/neoprene-cable-markers/snem-cable-markers si c est ce que tu cherches ...ce sera bcp de reconnaissance sinon bcp d'indulgence. "...

slt. Bouchonnage 5 cm : http://www.leboutte.fr/catalogue_fr_met ... inium.html

un 4C ?

support de collecteur d echapement peut etre

Pierre, l'impression que l'ECU passe en 'limp mode' (en anglais dans le texte), en limitant les tr/mn pour autoprotéger le moteur car une sonde envoie un signal en dehors d'une plage normale.(cf lien suivant : http://www.grego.ca/limp.htm). Lapalisse n'était pas mecano mais aurait sans doute dit que...

les fêtes sont passées...bonne année à tous ...les travaux sont ils terminés ? Les essais sont ils en cours ? la suite de ce post est très attendue