imagine les clients chez lotus qui ont commandé une emira L4 il y a bientôt 3 ans . et a ce jour , aucune info de dispo car soucis d'homologations et de prod et entre temps , le malus est passé de 8000 a 60000€ ( et le tarif catalogue a pris 20k) :shock: Pas mécontent d’avoir annulé ma réservation ...

...ne voyant rien venir comme nouvelles suite à la livraison de 3 cat 340 chez Bertrand annoncées dans ce post, j'ai envoyé un mail pour avoir des news...ne voyant pas de réponse, je viens d'appeler pour apprendre que la voiture n'est pas dans la livraison...qu'elle sera peut être livrée chez Bertr...

Joint de culasse…

Moteur rover ?

Vois avec le pro qui te l’a vendue surtout si elle est encore sous garantie. C’est pas très cher en plus il me semble un joint de culasse c’est surtout la main d’œuvre qui fait monter la facture…

Ta cat ne serait pas une verte avec ailes longues ? Si c’est le cas je l’ai vu chez Bertrand début décembre pendant sa prépa… j’ai même posé mes fesses dedans… mais juste dans l’atelier pour voir la largeur du pédalier… Pour ma part la mienne est rentrée en prod début décembre pour à l’époque une l...

Très joli rendu ! Merci pour le partage.

Moi je me suis orienté vers les supports dnd et des retros type f1

Une date prévue pour la production des nouvelles 485?

Dans ce sujet, j aime bien comment les futurs proprios de 340 essaient de se persuader de ne pas avoir commandé une 340 aussi puissance qu une VVC :dents: Effectivement ça ferait chier de commander une 340 avec 145ch… Quand je compare les chiffres entre une 340 et une r300 on est très proche niveau...

Chouette projet! Je vais suivre ça de près !

Bonjour à tous, pourriez-vous me dire quelles différences moteur il y a entre les 340/360 et 410? Toutes ont le même moteur 2.0 duratec. Est ce juste une cartographie différente ?

Je sais que sur la 485 il y a bcp de pièces internes différentes.

Merci pour vos réponses

Personnellement sur une R je les prendrais.

En période d’hivernage, du coup c’est mieux de pas faire chauffer le moteur de temps en temps alors ?

Généralement j’essaye de la faire tourner 10min environ pour qu’elle monte en température.

Merci de m’éclairer

Pourquoi la mise en chauffe au ralenti est mauvaise pour le moteur ?

Totalement inutile donc indispensable !

Personnellement je trouve ce nez magnifique.

Je viens d’avoir la confirmation comme quoi les Dashboard de 620 ne sont pas dispo en lhd…tout comme les sièges Carbon chauffants : ce sera des options uniquement en uk !

Dommage il me plaisait bien …

Il y a aussi l’option 620 Dashboard layout ! Trop beau aussi ce tableau de bord. Ça fait penser à un cockpit d’avion