verte.gre a écrit : 07 avr. 2025, 12:22 normalement , c'est pas le bon , c'est un 23 dents ou cannelure , il en faut 17

Je ne fais que partager mon expérience.
J'ai été emmerdé avec la butée d'embrayage à cause du montage réalisé sur ces CUP 2010.
Donc la normalité n'est pas de mise.

Hello Adrena,

J'ai démonté l'embrayage de ma Sigma Cup Oreca 2010 il y a quelques années maintenant et j'ai une photo du disque d'embrayage.
Je ne l'avais pas changé, l'usure me semblait raisonnable.
Je te partage une photo où la ref semble bien visible :wink:

disque emb.jpg

Désolé pour la ...

Réponse de Sv automobile aujourd'hui que je remercie pour leur temps et leur gentillesse !
La réponse est malheureusement celle que je craignais.

Déjà l'image que j'ai envoyé à SV:
Problème butée embrayage.jpg

Leur réponse: ( j ai ajouté les légendes)
6459819151.jpg
6459819031.jpg

La ...

Je reviens vers vous au sujet de la butée hydraulique des Sigma.

Ma boite de vitesse ayant retrouvée une nouvelle jeunesse, je souhaite monter un butée hydraulique neuve.
Je suis allé chez mon vendeur de pièce détaché de proximité. Nous avons essayé 4 ref' de fournisseur divers et varié ... aucune ...

"Ah c'est des pro! Y a pas à dire! "

Je suis dans le même cas que toi. Sigma Cup (oreca) Ca ne passe pas sur les circuits faisant des mesures. Et habitant à coté de charade c'est bien dommage.
J'ai conduit récemment une Sigma d'origine et je me suis dit que le niveau sonore de ma Cat' n'était vraiment pas raisonnable.
Je suis donc en ...

Je vous épargne le bazar du faisceau sur une oreca ! Du grand n'importe quoi

Hello les Sevener,
Le 2éme et la marche arrière étant galère sur ma Sigma Oreca, je me suis lancé dans la vidange de la boite.

Boite T9 sans bouchon de vidange... j'ai donc démonté la plaque supérieur.
Mais ça ne me plait pas, donc je sors l'ensemble moteur boite pour réaliser un trou de vidange ...

L'idée de taper me plait. :crash:

Dans mon cas je ne pense pas que se soit utile. La pièce en acier est bien en contact contre le cater, si je tire dessus il y a un peu de jeu jusqu'à une resistance mécanique qui pourrait bien être le resentit d'un joint torique.

Je vais finir par démonter le ...

J'ai profité lors d'une vidange récente pour démonter la jauge et essayer de la mettre un peu plus loin dans la parti en acier.
Sans grand succès.
Ce que j'ai remarqué c'est que la partie en acier a un leger jeu dans le carter: rotation libre à la main, et si je tire légèrment desus à la mains il y ...

Hello à tous. :coucou:

Ma belle est incontinente. :?
L'origine de la fuite semble être entre le puit de jauge à huile et le carter.
A savoir que le puit de jauge est neuf. (partie en noir)
J'ai l'impression que la fuite vient d'élément en acier avant le carter.
Ma question est comment tient ...

A oui je trouve Denso par correspondence en faite.
Merci

beagle a écrit : 26 févr. 2020, 16:24
et en race :
NGK LTR7IX-11

Avec cette réf' je ne trouve "que" chez Denso.
Denso filiale NGK?
ou alors rien à voir, Denso copie NGK...

En tout cas c'est commandé, je les monte ce wk end

Je suis plus ou moins content des bougies que j'ai actuellement.
Il me semble que mon moteur c'est pas mal "encrassé"
C'est pour ça que je souhaite retrouver une réf' dite OEM.

Super d'avoir une réf' pour une utilisation "Race".
Merci Beagle.

Arfff c'est une réponse intéressante mais je sais que mes bougies ont rémplacé par une réf' différente.